Ford Mustang hybrid S650E: V8-kraft møter elektrifisering
Alt vi vet om Fords Mustang-hybrid S650E med V8
Ford Mustang hybrid S650E: V8-kraft møter elektrifisering
Ford tester Mustang-hybriden S650E med V8, men holder detaljer hemmelige. Om tidsplan, prototypen, Farleys signaler og hvorfor hybridisering kan få grønt lys.
2025-09-23T09:24:31+03:00
2025-09-23T09:24:31+03:00
2025-09-23T09:24:31+03:00
Allerede i 2017 gikk Ford ut med planene om å bygge en hybridutgave av den legendariske Mustang – fortsatt med en kraftig V8 under panseret. Produksjonen var i utgangspunktet lagt opp til 2020, men tidsplanen skled ut etter hvert som programmet støtte på hindringer og forsinkelser.I dag finnes det en reell, kjørbar prototype ved navn S650E. Likevel er den tekniske oppskriften holdt tett til brystet: verken nøyaktige motortall, den elektriske arkitekturen eller hvordan systemene spiller sammen er offentliggjort.Til tross for mangel på detaljer – og usikkerheten som følger av skiftende miljøstandarder og krav – fortsetter selskapet å teste nykommeren. Signalet er tydelig: Ford ser ut til å ville føre prosjektet i mål. Samtidig fremstår en slik løsning som et aktuelt kompromiss i tiden, der det balanseres mellom tradisjon og ny teknologi.Nylig gjorde konsernsjef Jim Farley det klart at Ford ser stort potensial i hybridisering, med mulighet til å øke ytelser og spisse en modells egenskaper. I det lyset virker det plausibelt at akkurat denne Mustang-varianten kan få grønt lys for videre utvikling og produksjon.
Ford Mustang hybrid, Mustang S650E, V8, prototype, hybridisering, elektrifisering, Ford produksjon, tidsplan, Jim Farley, ytelser, miljøkrav, tekniske detaljer, lansering
Ford tester Mustang-hybriden S650E med V8, men holder detaljer hemmelige. Om tidsplan, prototypen, Farleys signaler og hvorfor hybridisering kan få grønt lys.
Michael Powers, Editor
Allerede i 2017 gikk Ford ut med planene om å bygge en hybridutgave av den legendariske Mustang – fortsatt med en kraftig V8 under panseret. Produksjonen var i utgangspunktet lagt opp til 2020, men tidsplanen skled ut etter hvert som programmet støtte på hindringer og forsinkelser.
I dag finnes det en reell, kjørbar prototype ved navn S650E. Likevel er den tekniske oppskriften holdt tett til brystet: verken nøyaktige motortall, den elektriske arkitekturen eller hvordan systemene spiller sammen er offentliggjort.
Til tross for mangel på detaljer – og usikkerheten som følger av skiftende miljøstandarder og krav – fortsetter selskapet å teste nykommeren. Signalet er tydelig: Ford ser ut til å ville føre prosjektet i mål. Samtidig fremstår en slik løsning som et aktuelt kompromiss i tiden, der det balanseres mellom tradisjon og ny teknologi.
Nylig gjorde konsernsjef Jim Farley det klart at Ford ser stort potensial i hybridisering, med mulighet til å øke ytelser og spisse en modells egenskaper. I det lyset virker det plausibelt at akkurat denne Mustang-varianten kan få grønt lys for videre utvikling og produksjon.
