Ford patent for sjåføratferdgjenkjenning i selvkjørende biler
Fords system for å oppdage sjåførsvindel i autonome kjøretøy
Ford patent for sjåføratferdgjenkjenning i selvkjørende biler
Ford har søkt patent på et system som bruker sensorer og AI for å oppdage når sjåfører prøver å lure styringssystemene i selvkjørende biler. Les om hvordan det fungerer.
2026-03-25T11:35:28+03:00
2026-03-25T11:35:28+03:00
2026-03-25T11:35:28+03:00
Ford Motor har søkt om patent på et system for å gjenkjenne sjåføratferd, som er utviklet for selvkjørende biler og kan bli integrert i selskapets fremtidige kjøretøy. Målet med dette nye systemet er å oppdage forsøk fra sjåfører på å lure styringssystemene i autonome kjøretøy.Patentet beskriver en innovativ teknologi som bruker innebygde sensorer og kunstig intelligens for å bestemme plasseringen av sjåførens hender på rattet. Systemet vil kunne identifisere situasjoner der en sjåfør prøver å etterligne at hendene er på rattet – en handling som kan innebære en sikkerhetsrisiko, spesielt under delvis selvkjørende modus.Hvis sensorene oppdager at hendene faktisk ikke er på rattet mens sjåføren gjør en innsats for å skape illusjonen av at de er det, aktiveres systemet umiddelbart. Det gir deretter visuelle og hørbare advarsler for å varsle sjåføren om bedrageriforsøket og anbefaler sterkt å umiddelbart returnere begge hendene til rattet.Denne tilnærmingen vil forbedre trafikksikkerheten ved å redusere risikoen for ulykker knyttet til utilstrekkelig sjåførkontroll over kjøretøyet under autopilot eller kjøreassistansefunksjoner.
Ford har søkt patent på et system som bruker sensorer og AI for å oppdage når sjåfører prøver å lure styringssystemene i selvkjørende biler. Les om hvordan det fungerer.
Michael Powers, Editor
Ford Motor har søkt om patent på et system for å gjenkjenne sjåføratferd, som er utviklet for selvkjørende biler og kan bli integrert i selskapets fremtidige kjøretøy. Målet med dette nye systemet er å oppdage forsøk fra sjåfører på å lure styringssystemene i autonome kjøretøy.
Patentet beskriver en innovativ teknologi som bruker innebygde sensorer og kunstig intelligens for å bestemme plasseringen av sjåførens hender på rattet. Systemet vil kunne identifisere situasjoner der en sjåfør prøver å etterligne at hendene er på rattet – en handling som kan innebære en sikkerhetsrisiko, spesielt under delvis selvkjørende modus.
Hvis sensorene oppdager at hendene faktisk ikke er på rattet mens sjåføren gjør en innsats for å skape illusjonen av at de er det, aktiveres systemet umiddelbart. Det gir deretter visuelle og hørbare advarsler for å varsle sjåføren om bedrageriforsøket og anbefaler sterkt å umiddelbart returnere begge hendene til rattet.
Denne tilnærmingen vil forbedre trafikksikkerheten ved å redusere risikoen for ulykker knyttet til utilstrekkelig sjåførkontroll over kjøretøyet under autopilot eller kjøreassistansefunksjoner.
