16+

Genesis GV60 Magma – en kraftig og sjelden elektrisk crossover

© genesis.com
Genesis GV60 Magma har 641 hestekrefter og akselererer fra 0 til 100 km/t på under 4 sekunder. Les om den begrensede produksjonen og hvordan den konkurrerer med BMW M og AMG.
Michael Powers, Editor

Genesis presenterte den 641 hestekrefters GV60 Magma elektriske crossoveren på New York Auto Show. Den nye modellen akselererer fra 0 til 100 km/t på under 4 sekunder og vil produseres i begrenset antall. For markedet representerer dette et forsøk fra merket på å konkurrere med BMW M og AMG i elbilsegmentet.

New York-debut

På New York Auto Show i 2026 viste Genesis frem GV60 Magma, den første produksjonsmodellen i det nye Magma-performanceprogrammet. Bilen er posisjonert som en gateversjon av et racingkonsept.

Denne modellen vil være sjelden, med en begrenset produksjon som forsterker dens status og appellerer til entusiaster.

Tekniske detaljer og funksjoner

GV60 Magma er utstyrt med en elektrisk drivlinje som yter 641 hestekrefter og 583 Nm dreiemoment. Den når 100 km/t på under 4 sekunder.

Viktige funksjoner inkluderer en driftmodus for bane, en Boost Mode for midlertidig økt ytelse, og en virtuell girkasse som simulerer en 8-trinns automat.

Den har også et system som etterligner motorbelyder, noe som skal gi mer spenning til kjøreopplevelsen – et uvanlig grep for elbiler.

Hvordan den skiller seg ut og dens konkurrenter

GV60 Magma bygger på standard GV60, men fokuserer på dynamikk og baneegenskaper. I motsetning til basisversjonen legger den vekt på håndtering og føreropplevelse.

Hovedkonkurrentene er BMW iX M Performance, Audi RS-versjoner av elbiler, og kommende AMG-elbiler. Genesis prøver å skape en nisje for følelsesladede elbiler, hvor ingen klar leder har dukket opp ennå.

Hvorfor dette betyr noe

Genesis tar et strategisk skritt ved å bringe sin performancefilosofi inn i elbilsegmentet. Dette intensiverer konkurransen i premiumklassen og viser at elbiler beveger seg utover å bare være stille og effektive, og blir et fullverdig alternativ til tradisjonelle sportsbiler.