Rivian R2 til Europa: el-crossover med 480 km mot Model Y
Rivian R2 går etter Model Y i Europa: 480 km og fra 45 000 dollar
Rivian R2 til Europa: el-crossover med 480 km mot Model Y
Rivian R2 utfordrer Tesla Model Y: el-crossover med bak- eller firehjulsdrift, over 480 km rekkevidde og pris fra 45 000 dollar. Europa følger etter USA i 2026.
2025-09-26T11:40:08+03:00
2025-09-26T11:40:08+03:00
2025-09-26T11:40:08+03:00
Den amerikanske oppstarten Rivian gjør seg klar for et europeisk fremstøt med den nye crossoveren R2, en direkte utfordrer til Teslas Model Y. Den 4,7 meter lange modellen er konstruert for eksport fra første stund og skal nå det amerikanske markedet i første halvdel av 2026, med priser fra 45 000 dollar (omtrent 3,8 millioner rubler). Europa står for tur etter USA, og det kommer også høyrestyrte utgaver for Storbritannia.R2 leveres som standard med bakhjulsdrift og én elektrisk motor, med mulighet for firehjulsdrift via to motorer. Rekkevidden loves å overstige 480 km, noe som plasserer den blant de sterkeste i klassen. Tallene antyder en modell som sikter seg inn mot kjernen av familie-SUV-segmentet, der balansen mellom rekkevidde, pris og praktiske egenskaper avgjør.Den mindre R3 i kombi-utførelse og den mer sportslige R3X står foreløpig uten lanseringsdato.Merkbart er også at R2 bygger på Rivians teknologiplattform i andre generasjon, den samme som ligger til grunn for selskapets samarbeid med Volkswagen. Det nær 6 milliarder dollar store fellesprogrammet skal forene elektronikk, redusere kostnader og introdusere nye KI-drevne løsninger. Volkswagens første modeller på denne arkitekturen er planlagt for 2026. Skalaeffekten fra et slikt samarbeid kan bli avgjørende for tempo og kostnadsdisiplin i utrullingen.Toppsjef Robert J. Scaringe fremhevet at målet er å posisjonere R2 som rimelig, men særpreget, med en nøye avveiing mellom pris og premiumfølelse. Strategien fremstår som et bevisst forsøk på å utfordre klassens ledere uten å gi slipp på tilgjengelighet, og Rivian tar sikte på opptil 10 prosent markedsandel i USA og Europa. Ambisjonen er offensiv, men signaliserer også selvtillit i møte med etablerte aktører.
Rivian R2, Tesla Model Y, el-crossover, Europa lansering 2026, pris 45 000 dollar, rekkevidde 480 km, bakhjulsdrift, firehjulsdrift, Volkswagen samarbeid, R3, R3X, elbil marked
2025
Michael Powers
news
Rivian R2 går etter Model Y i Europa: 480 km og fra 45 000 dollar
Rivian R2 utfordrer Tesla Model Y: el-crossover med bak- eller firehjulsdrift, over 480 km rekkevidde og pris fra 45 000 dollar. Europa følger etter USA i 2026.
Michael Powers, Editor
Den amerikanske oppstarten Rivian gjør seg klar for et europeisk fremstøt med den nye crossoveren R2, en direkte utfordrer til Teslas Model Y. Den 4,7 meter lange modellen er konstruert for eksport fra første stund og skal nå det amerikanske markedet i første halvdel av 2026, med priser fra 45 000 dollar (omtrent 3,8 millioner rubler). Europa står for tur etter USA, og det kommer også høyrestyrte utgaver for Storbritannia.
R2 leveres som standard med bakhjulsdrift og én elektrisk motor, med mulighet for firehjulsdrift via to motorer. Rekkevidden loves å overstige 480 km, noe som plasserer den blant de sterkeste i klassen. Tallene antyder en modell som sikter seg inn mot kjernen av familie-SUV-segmentet, der balansen mellom rekkevidde, pris og praktiske egenskaper avgjør.
Den mindre R3 i kombi-utførelse og den mer sportslige R3X står foreløpig uten lanseringsdato.
Merkbart er også at R2 bygger på Rivians teknologiplattform i andre generasjon, den samme som ligger til grunn for selskapets samarbeid med Volkswagen. Det nær 6 milliarder dollar store fellesprogrammet skal forene elektronikk, redusere kostnader og introdusere nye KI-drevne løsninger. Volkswagens første modeller på denne arkitekturen er planlagt for 2026. Skalaeffekten fra et slikt samarbeid kan bli avgjørende for tempo og kostnadsdisiplin i utrullingen.
Toppsjef Robert J. Scaringe fremhevet at målet er å posisjonere R2 som rimelig, men særpreget, med en nøye avveiing mellom pris og premiumfølelse. Strategien fremstår som et bevisst forsøk på å utfordre klassens ledere uten å gi slipp på tilgjengelighet, og Rivian tar sikte på opptil 10 prosent markedsandel i USA og Europa. Ambisjonen er offensiv, men signaliserer også selvtillit i møte med etablerte aktører.
