Tiger Eight: Kinesisk SUV med aggressiv pris og generøst utstyr
Tiger Eight – rimelig kinesisk SUV med topp utstyr
Tiger Eight: Kinesisk SUV med aggressiv pris og generøst utstyr
Tiger Eight er en kinesisk SUV som utfordrer europeiske modeller med lav pris og rikelig utstyr. Les om dens spesifikasjoner og hvorfor den er et overbevisende tilbud.
2026-04-15T11:36:32+03:00
2026-04-15T11:36:32+03:00
2026-04-15T11:36:32+03:00
Det fortsetter å øke presset fra rimelige kinesiske modeller i det europeiske markedet. Et godt eksempel er den nye Tiger Eight, som har samme størrelse som en Volvo XC60, men koster omtrent 25 000 euro mindre. Denne firehjulstrekkeren, som er nesten 4,75 meter lang, retter seg mot familiebilkjøpere med et romslig interiør og en praktisk design.Under panseret sitter en 1,5-liters turbomotor som yter 176 hestekrefter, koblet til en 7-trinns automatgir. Den kan nå en toppfart på 200 km/t og har et gjennomsnittlig drivstofforbruk på rundt 7,8 liter per 100 kilometer. For å redusere driftskostnadene ytterligere, finnes det en LPG-versjon som har fått ECO-miljømerking. Denne varianten har en litt lavere effekt på 167 hestekrefter, men tilbyr billigere drift.Modellens fremste egenskap er utstyrslisten. Selv grunnversjonen kommer med adaptiv fartsholder, automatisk nødbrems, 360-graders kamerasystem, digital instrumentpanel, panoramaglass tak og ventilerte massasjeseter – funksjoner som vanligvis er forbeholdt dyrere biler.Prisen starter på omtrent 33 400 euro med finansiering, noe som gjør denne SUV-en til et svært overbevisende tilbud sammenlignet med konkurrenter som Peugeot 5008 eller Volkswagen Tayron.Tiger Eight viser hvordan kinesiske merker forstyrrer markedet gjennom aggressive priser og generøst utstyr. Selv om det fortsatt er spørsmål om merkevareimage og videresalgsverdi, kan modeller som denne allerede konkurrere med de beste i sin klasse når det gjelder ren valuta for pengene.
Tiger Eight er en kinesisk SUV som utfordrer europeiske modeller med lav pris og rikelig utstyr. Les om dens spesifikasjoner og hvorfor den er et overbevisende tilbud.
Michael Powers, Editor
Det fortsetter å øke presset fra rimelige kinesiske modeller i det europeiske markedet. Et godt eksempel er den nye Tiger Eight, som har samme størrelse som en Volvo XC60, men koster omtrent 25 000 euro mindre. Denne firehjulstrekkeren, som er nesten 4,75 meter lang, retter seg mot familiebilkjøpere med et romslig interiør og en praktisk design.
Under panseret sitter en 1,5-liters turbomotor som yter 176 hestekrefter, koblet til en 7-trinns automatgir. Den kan nå en toppfart på 200 km/t og har et gjennomsnittlig drivstofforbruk på rundt 7,8 liter per 100 kilometer. For å redusere driftskostnadene ytterligere, finnes det en LPG-versjon som har fått ECO-miljømerking. Denne varianten har en litt lavere effekt på 167 hestekrefter, men tilbyr billigere drift.
Modellens fremste egenskap er utstyrslisten. Selv grunnversjonen kommer med adaptiv fartsholder, automatisk nødbrems, 360-graders kamerasystem, digital instrumentpanel, panoramaglass tak og ventilerte massasjeseter – funksjoner som vanligvis er forbeholdt dyrere biler.
Prisen starter på omtrent 33 400 euro med finansiering, noe som gjør denne SUV-en til et svært overbevisende tilbud sammenlignet med konkurrenter som Peugeot 5008 eller Volkswagen Tayron.
Tiger Eight viser hvordan kinesiske merker forstyrrer markedet gjennom aggressive priser og generøst utstyr. Selv om det fortsatt er spørsmål om merkevareimage og videresalgsverdi, kan modeller som denne allerede konkurrere med de beste i sin klasse når det gjelder ren valuta for pengene.
