Hyundais nye kompakte elbil har dukket opp bare timer før den offisielle premieren. IONIQ 3 bygger på E-GMP-plattformen og får opptil 496 km rekkevidde etter WLTP.
2026-04-20T15:27:02+03:00
2026-04-20T15:27:02+03:00
2026-04-20T15:27:02+03:00
Hyundai IONIQ 3 er avslørt bare få timer før den offisielle premieren. Den nye kompakte elbilen går inn i et av markedets mest konkurransepregede segmenter og er klar til å utfordre modeller som Volkswagen ID.3, MG4 og BYD Dolphin.Modellen er bygget på E-GMP-plattformen med 400-volts arkitektur og har et klassisk hatchback-karosseri i stedet for det populære SUV-formatet. Med en lengde på rundt 4,29 meter og en høyde på bare 1,43 meter satser bilen på aerodynamikk og et særegent design med kammback-profil og delt bakrute, en løsning kjent fra Toyota Prius.Innvendig er uttrykket moderne og minimalistisk, med et kompakt digitalt instrumentpanel over rattet og en stor midtskjerm på opptil 14,6 tommer. Samtidig har Hyundai beholdt fysiske knapper, noe som skiller modellen positivt fra mange konkurrenter. Også bagasjerommet lover god brukervennlighet, med opptil 441 liter.Teknisk vil IONIQ 3 tilbys med to batteripakker på 42 og 61 kWh. Rekkevidden når opptil 496 km etter WLTP, noe som gjør den til et av de mer balanserte alternativene i klassen. Hurtiglading skal kunne ta batteriet fra 10 til 80 prosent på under 30 minutter.Startprisen ventes å havne under 30 000 euro, noe som gjør nyheten til en seriøs utfordrer blant rimelige elbiler.IONIQ 3 viser hvordan en elbil for folk flest bør være: praktisk, tilgjengelig og med fornuftig rekkevidde. Blir prisen virkelig konkurransedyktig, blir valget i dette segmentet langt vanskeligere.
Hyundai IONIQ 3, kompakt elbil, E-GMP, 400-volts arkitektur, WLTP-rekkevidde, hurtiglading, elektrisk hatchback, rival til Volkswagen ID.3, rival til MG4, rival til BYD Dolphin
Hyundais nye kompakte elbil har dukket opp bare timer før den offisielle premieren. IONIQ 3 bygger på E-GMP-plattformen og får opptil 496 km rekkevidde etter WLTP.
Michael Powers, Editor
Hyundai IONIQ 3 er avslørt bare få timer før den offisielle premieren. Den nye kompakte elbilen går inn i et av markedets mest konkurransepregede segmenter og er klar til å utfordre modeller som Volkswagen ID.3, MG4 og BYD Dolphin.
Modellen er bygget på E-GMP-plattformen med 400-volts arkitektur og har et klassisk hatchback-karosseri i stedet for det populære SUV-formatet. Med en lengde på rundt 4,29 meter og en høyde på bare 1,43 meter satser bilen på aerodynamikk og et særegent design med kammback-profil og delt bakrute, en løsning kjent fra Toyota Prius.
Innvendig er uttrykket moderne og minimalistisk, med et kompakt digitalt instrumentpanel over rattet og en stor midtskjerm på opptil 14,6 tommer. Samtidig har Hyundai beholdt fysiske knapper, noe som skiller modellen positivt fra mange konkurrenter. Også bagasjerommet lover god brukervennlighet, med opptil 441 liter.
Teknisk vil IONIQ 3 tilbys med to batteripakker på 42 og 61 kWh. Rekkevidden når opptil 496 km etter WLTP, noe som gjør den til et av de mer balanserte alternativene i klassen. Hurtiglading skal kunne ta batteriet fra 10 til 80 prosent på under 30 minutter.
Startprisen ventes å havne under 30 000 euro, noe som gjør nyheten til en seriøs utfordrer blant rimelige elbiler.
IONIQ 3 viser hvordan en elbil for folk flest bør være: praktisk, tilgjengelig og med fornuftig rekkevidde. Blir prisen virkelig konkurransedyktig, blir valget i dette segmentet langt vanskeligere.
