ADAC-tall viser at elbiler nå er mer pålitelige enn bensin- og dieselbiler
ADAC: elbiler er mer pålitelige enn biler med forbrenningsmotor
ADAC-tall viser at elbiler nå er mer pålitelige enn bensin- og dieselbiler
ADACs statistikk for 2026 viser at elbiler har færre feil enn bensin- og dieselmodeller og gjør det bedre i alle aldersgrupper.
2026-04-23T19:03:03+03:00
2026-04-23T19:03:03+03:00
2026-04-23T19:03:03+03:00
Fersk statistikk fra ADAC for 2026 viser at elbiler har blitt betydelig mer pålitelige enn biler med forbrenningsmotor. For fire år gamle modeller var feilraten 6,5 per 1 000 biler, mot 12,5 for bensin- og dieselbiler, noe som bekrefter en tydelig trendendring i bilmarkedet.Analysen omfattet 158 modeller fra 27 produsenter og viste en stabil fordel for elbiler i alle aldersgrupper. Hovedårsaken er en enklere konstruksjon: en elbil har færre deler som utsettes for slitasje, særlig i drivlinjen og drivstoffsystemet.Samtidig fortsetter det generelle feilnivået å falle. Mens sannsynligheten for feil på 10 år gamle biler var 6,5 % i 2015, hadde den innen 2025 falt til 3,1 %. Likevel økte det totale antallet assistanseutrykninger til 3,7 millioner tilfeller på grunn av en aldrende bilpark.Den vanligste årsaken til driftsstans er fortsatt 12-voltsbatteriet, som står for nær halvparten av alle tilfeller. Det gjelder både elbiler og biler med forbrenningsmotor. Elbiler har i tillegg problemer med bilens elektronikk. Mer komplekse styrings- og energisystemer kan av og til bli en feilkilde, noe som er spesielt synlig på enkelte modeller.Blant tre år gamle biler var BMW i3 best med 0,4 feil per 1 000 biler, mens Tesla Model 3 fulgte med 0,7. Blant bilene med forbrenningsmotor var Mini og BMW X2 best med 0,8 hver.Samtidig viste flere modeller et forhøyet antall feil. Blant dem var Toyota C-HR, RAV4, Corolla og Yaris Cross, mens Hyundai Ioniq 5 skilte seg ut blant elbilene med påviste problemer i strømforsyningssystemet.
ADAC, elbiler, pålitelighet, feilstatistikk, forbrenningsmotor, BMW i3, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, 12-voltsbatteri, veihjelp
2026
Michael Powers
news
ADAC: elbiler er mer pålitelige enn biler med forbrenningsmotor
ADACs statistikk for 2026 viser at elbiler har færre feil enn bensin- og dieselmodeller og gjør det bedre i alle aldersgrupper.
Michael Powers, Editor
Fersk statistikk fra ADAC for 2026 viser at elbiler har blitt betydelig mer pålitelige enn biler med forbrenningsmotor. For fire år gamle modeller var feilraten 6,5 per 1 000 biler, mot 12,5 for bensin- og dieselbiler, noe som bekrefter en tydelig trendendring i bilmarkedet.
Analysen omfattet 158 modeller fra 27 produsenter og viste en stabil fordel for elbiler i alle aldersgrupper. Hovedårsaken er en enklere konstruksjon: en elbil har færre deler som utsettes for slitasje, særlig i drivlinjen og drivstoffsystemet.
Samtidig fortsetter det generelle feilnivået å falle. Mens sannsynligheten for feil på 10 år gamle biler var 6,5 % i 2015, hadde den innen 2025 falt til 3,1 %. Likevel økte det totale antallet assistanseutrykninger til 3,7 millioner tilfeller på grunn av en aldrende bilpark.
Den vanligste årsaken til driftsstans er fortsatt 12-voltsbatteriet, som står for nær halvparten av alle tilfeller. Det gjelder både elbiler og biler med forbrenningsmotor. Elbiler har i tillegg problemer med bilens elektronikk. Mer komplekse styrings- og energisystemer kan av og til bli en feilkilde, noe som er spesielt synlig på enkelte modeller.
Blant tre år gamle biler var BMW i3 best med 0,4 feil per 1 000 biler, mens Tesla Model 3 fulgte med 0,7. Blant bilene med forbrenningsmotor var Mini og BMW X2 best med 0,8 hver.
Samtidig viste flere modeller et forhøyet antall feil. Blant dem var Toyota C-HR, RAV4, Corolla og Yaris Cross, mens Hyundai Ioniq 5 skilte seg ut blant elbilene med påviste problemer i strømforsyningssystemet.
