Cadillac viser fram Lyriq-V 2026 for Kina i Beijing
Cadillac Lyriq-V 2026 får Kina-debut
Cadillac viser fram Lyriq-V 2026 for Kina i Beijing
Cadillac har avduket Lyriq-V 2026 for det kinesiske markedet i Beijing. Den elektriske crossoveren yter 595 hk og gjør 0–100 km/t på 3,3 sekunder.
2026-04-24T16:56:02+03:00
2026-04-24T16:56:02+03:00
2026-04-24T16:56:02+03:00
24. april 2026 presenterte Cadillac på bilmessen i Beijing sin raskeste og mest teknologiske elbil for det kinesiske markedet — Lyriq-V 2026.Den kinesiske utgaven av Lyriq-V får firehjulsdrift med to elmotorer: 183 kW på framakselen og 260 kW på bakakselen, noe som gir totalt 595 hk (for det amerikanske markedet oppgis 615 hk). Crossoveren er utstyrt med et nytt trekomponents batteri fra SAIC-GM, og den bruker bare 3,3 sekunder fra 0 til 100 km/t. Dermed er dette den raskeste Cadillacen i merkets historie. Maksimalt dreiemoment er 881 Nm, og oppgitt rekkevidde er rundt 460 km etter EPA-syklusen.Utstyret omfatter:Brembo-bremser med store bremsekalipere foran,adaptivt understell med Competition Mode for maksimal kjøredynamikk,Super Cruise for semiautonom kjøring.Visuelt skiller den kinesiske Lyriq-V seg fra den amerikanske versjonen med en mindre aggressiv frontfanger, større speil og 21-tommers hjul i stedet for 22-tommers. Karosseriet følger Cadillacs formspråk, men med tydeligere vekt på aerodynamikk og premiumfølelse.Også innvendig er teknologien i fokus: en enorm 33-tommers buet skjerm, elektrisk justering av sitteputene foran, eksklusiv V-Series-grafikk og materialer i premiumklassen. Nesten all betjening er samlet i berøringsflater, mens fører og passasjerer får et høyt nivå av komfort og digitalisering.
Cadillac Lyriq-V, Cadillac, elektrisk crossover, elbil, Beijing 2026, Kina, firehjulsdrift, to elmotorer, SAIC-GM-batteri, Super Cruise
Cadillac har avduket Lyriq-V 2026 for det kinesiske markedet i Beijing. Den elektriske crossoveren yter 595 hk og gjør 0–100 km/t på 3,3 sekunder.
Michael Powers, Editor
24. april 2026 presenterte Cadillac på bilmessen i Beijing sin raskeste og mest teknologiske elbil for det kinesiske markedet — Lyriq-V 2026.
Den kinesiske utgaven av Lyriq-V får firehjulsdrift med to elmotorer: 183 kW på framakselen og 260 kW på bakakselen, noe som gir totalt 595 hk (for det amerikanske markedet oppgis 615 hk). Crossoveren er utstyrt med et nytt trekomponents batteri fra SAIC-GM, og den bruker bare 3,3 sekunder fra 0 til 100 km/t. Dermed er dette den raskeste Cadillacen i merkets historie. Maksimalt dreiemoment er 881 Nm, og oppgitt rekkevidde er rundt 460 km etter EPA-syklusen.
adaptivt understell med Competition Mode for maksimal kjøredynamikk,
Super Cruise for semiautonom kjøring.
Visuelt skiller den kinesiske Lyriq-V seg fra den amerikanske versjonen med en mindre aggressiv frontfanger, større speil og 21-tommers hjul i stedet for 22-tommers. Karosseriet følger Cadillacs formspråk, men med tydeligere vekt på aerodynamikk og premiumfølelse.
Også innvendig er teknologien i fokus: en enorm 33-tommers buet skjerm, elektrisk justering av sitteputene foran, eksklusiv V-Series-grafikk og materialer i premiumklassen. Nesten all betjening er samlet i berøringsflater, mens fører og passasjerer får et høyt nivå av komfort og digitalisering.
