Skoda Elroq 60 får LFP-batteri og 451 kilometer rekkevidde
Skoda Elroq 60 blir ny basisversjon med 451 kilometer rekkevidde
Skoda Elroq 60 får LFP-batteri og 451 kilometer rekkevidde
Skoda gjør om innstegsutgaven av Elroq med LFP-batteri, 190 hk og lengre rekkevidde. Salget er allerede i gang.
2026-04-30T11:02:02+03:00
2026-04-30T11:02:02+03:00
2026-04-30T11:02:02+03:00
Skoda har oppdatert sin mest populære elektriske crossover, Elroq, og gjort basisversjonen helt om. Ny innstegsmodell blir nå Elroq 60, med en ny batteritype og økt rekkevidde. Salget har allerede startet, med priser fra 37 800 euro.Den viktigste endringen er overgangen til et LFP-batteri. I stedet for den tidligere versjonen med 55 kWh batteri og 374 kilometer rekkevidde, tilbyr den nye basisutgaven nå 451 kilometer. Effekten har økt til 190 hk, og versjonen tar i praksis plassen til to tidligere utstyrsnivåer. Det er et tydelig løft for innstegsnivået, som nå ligger nærmere mellomversjonene hos enkelte konkurrenter.Forskjellen bør merkes i daglig bruk. Et LFP-batteri tåler hyppig lading til 100% bedre og er mindre utsatt for degradering, noe som gjør det mer praktisk i bykjøring. Samtidig er rekkevidden nå lang nok til at man ikke trenger å tenke på lading hver dag. I møte med kinesiske modeller som presser på pris og spesifikasjoner, styrker Skoda først og fremst den praktiske siden.Elroq 60 får også et bredt utstyrsnivå allerede som standard, fra adaptive førerassistenter til varmefunksjoner og digitale systemer. Dermed fremstår selv innstegsutgaven ikke lenger som et kompromiss. Dyrere utgaver legger til mer komfort og visuelle forskjeller, men endrer ikke hovedteknikken.
Skoda gjør om innstegsutgaven av Elroq med LFP-batteri, 190 hk og lengre rekkevidde. Salget er allerede i gang.
Michael Powers, Editor
Skoda har oppdatert sin mest populære elektriske crossover, Elroq, og gjort basisversjonen helt om. Ny innstegsmodell blir nå Elroq 60, med en ny batteritype og økt rekkevidde. Salget har allerede startet, med priser fra 37 800 euro.
Den viktigste endringen er overgangen til et LFP-batteri. I stedet for den tidligere versjonen med 55 kWh batteri og 374 kilometer rekkevidde, tilbyr den nye basisutgaven nå 451 kilometer. Effekten har økt til 190 hk, og versjonen tar i praksis plassen til to tidligere utstyrsnivåer. Det er et tydelig løft for innstegsnivået, som nå ligger nærmere mellomversjonene hos enkelte konkurrenter.
Forskjellen bør merkes i daglig bruk. Et LFP-batteri tåler hyppig lading til 100% bedre og er mindre utsatt for degradering, noe som gjør det mer praktisk i bykjøring. Samtidig er rekkevidden nå lang nok til at man ikke trenger å tenke på lading hver dag. I møte med kinesiske modeller som presser på pris og spesifikasjoner, styrker Skoda først og fremst den praktiske siden.
Elroq 60 får også et bredt utstyrsnivå allerede som standard, fra adaptive førerassistenter til varmefunksjoner og digitale systemer. Dermed fremstår selv innstegsutgaven ikke lenger som et kompromiss. Dyrere utgaver legger til mer komfort og visuelle forskjeller, men endrer ikke hovedteknikken.
