V2G i Europa 2026: elbiler som inntektskilde med BMW
V2G rulles ut i Europa: slik kan elbilen din tjene penger
V2G i Europa 2026: elbiler som inntektskilde med BMW
Europa innfører V2G fra 2026: elbiler kan selge strøm til nettet. BMW og Eon starter med iX3 i Tyskland; eiere kan tjene opptil 720 euro årlig. Krever tariffer.
2025-09-29T20:25:09+03:00
2025-09-29T20:25:09+03:00
2025-09-29T20:25:09+03:00
Fra og med 2026 tar Europa i bruk V2G (Vehicle-to-Grid), en teknologi som lar elbiler mate strøm tilbake til nettet mot betaling. Den første utrullingen kommer i Tyskland fra BMW og energiselskapet Eon: iX3-eiere kan tjene opptil 720 euro i året, omtrent det samme som 14 000 km kjøring uten ladeutgifter — en gevinst det er lett å forstå. Nettopp slike konkrete tall gjør at ideen får feste utover slagordene.En studie fra Forschungsstelle fur Energiewirtschaft, gjennomført sammen med BMW, Mercedes-Benz og flere nettoperatører, antyder at V2G kan skaleres bredt i 2026–2027. For at det skal skje, er kravene tydelige: skatteinsentiver på elektrisitet, storskala pilotprosjekter som kobler elbiler tettere inn i energisystemet, og ensartede regler for tilkobling av kjøretøy til nettet.Tilnærmingen hviler også på dynamiske tariffer og bred innføring av smarte målere; uten disse verktøyene forblir tilbakesalg av energi økonomisk lite attraktivt. Forskerne forventer at hele tarifframmeverket er klart innen 2029, mens de første kommersielle programmene er ventet om rundt halvannet år — et forsiktig, men håndfast steg fra idé til oppkjørselen hjemme.For førere varsler dette en ny type elbileierskap: bilen blir ikke bare transport, men også en ressurs som kan skape inntekt og samtidig bidra til å stabilisere kraftsystemet. Satt i den rammen føles elbilen mindre som en passiv innretning og mer som en aktiv aktør i energimiksen — og det gjør løftet om V2G konkret i hverdagen.
V2G, Vehicle-to-Grid, elbiler, Europa 2026, BMW, Eon, iX3, Tyskland, selge strøm til nettet, smarte målere, dynamiske tariffer, 720 euro i året, energisystem, nettstabilitet
2025
Michael Powers
news
V2G rulles ut i Europa: slik kan elbilen din tjene penger
Europa innfører V2G fra 2026: elbiler kan selge strøm til nettet. BMW og Eon starter med iX3 i Tyskland; eiere kan tjene opptil 720 euro årlig. Krever tariffer.
Michael Powers, Editor
Fra og med 2026 tar Europa i bruk V2G (Vehicle-to-Grid), en teknologi som lar elbiler mate strøm tilbake til nettet mot betaling. Den første utrullingen kommer i Tyskland fra BMW og energiselskapet Eon: iX3-eiere kan tjene opptil 720 euro i året, omtrent det samme som 14 000 km kjøring uten ladeutgifter — en gevinst det er lett å forstå. Nettopp slike konkrete tall gjør at ideen får feste utover slagordene.
En studie fra Forschungsstelle fur Energiewirtschaft, gjennomført sammen med BMW, Mercedes-Benz og flere nettoperatører, antyder at V2G kan skaleres bredt i 2026–2027. For at det skal skje, er kravene tydelige: skatteinsentiver på elektrisitet, storskala pilotprosjekter som kobler elbiler tettere inn i energisystemet, og ensartede regler for tilkobling av kjøretøy til nettet.
Tilnærmingen hviler også på dynamiske tariffer og bred innføring av smarte målere; uten disse verktøyene forblir tilbakesalg av energi økonomisk lite attraktivt. Forskerne forventer at hele tarifframmeverket er klart innen 2029, mens de første kommersielle programmene er ventet om rundt halvannet år — et forsiktig, men håndfast steg fra idé til oppkjørselen hjemme.
For førere varsler dette en ny type elbileierskap: bilen blir ikke bare transport, men også en ressurs som kan skape inntekt og samtidig bidra til å stabilisere kraftsystemet. Satt i den rammen føles elbilen mindre som en passiv innretning og mer som en aktiv aktør i energimiksen — og det gjør løftet om V2G konkret i hverdagen.
