Premium elsedan med tilsvarende prislapp: Mercedes åpner bestillinger på C-Klasse EQ

Mercedes har begynt å ta imot bestillinger på det elektriske alternativet til vanlige C-Klasse. Som det ofte er hos tyske merker, startet salget ikke med basisversjonen, men med den dyre og kraftige C 400 4Matic.

Prisen i Tyskland starter på 67 700 euro. For den summen får kjøperen firehjulsdrift, 360 kW (490 hk) effekt og en stor batteripakke på 94,5 kWh. Batteriet jobber på en 800-volts arkitektur, og den oppgitte rekkevidden når 762 km. For en mellomstor sedan er det allerede et territorium der elbilen slutter å være bare en bybil.

Foreløpig er bare én versjon tilgjengelig, men serien vil utvides raskt. Mercedes lover varianter med bak- og firehjulsdrift, samt batterier med ulik kapasitet. I tillegg er det varslet en langdistanseversjon som skal klare rundt 800 km uten lading. Et direkte svar til dem som fortsatt mener at en elektrisk sedan er upraktisk på motorvei.

Standardutstyret på inngangsmodellen C 400 4Matic ser ikke fattig ut: 18-tommers hjul, panoramatak, seter kledd i stoff og kunstskinn og ryggekamera. Men det mest iyenefallende er lagt på tilvalgslisten. Blant det finner vi 39-tommers MBUX Hyperscreen, 22-kW ombordlader, luftfjæring og bakhjulsstyring.

Her ligger den kjente Mercedes-haken. På papiret leverer den elektriske C-Klassen allerede mye: effekt, stort batteri og solid rekkevidde. Men en bil som virkelig ser ut og føles som et teknologisk flaggskip, sklir lett langt over startprisen på 67 700 euro.

Mercedes legger ikke bare til enda en elbil i serien. Merket flytter en av sine kjernemodeller inn i en ny nisje — der C-Klassen ikke lenger bare må konkurrere på komfort og emblem, men også på hvor mange kilometer den faktisk klarer mellom hver lading.