Made in England: hvor den nye GR Corolla kommer fra nå

Toyota har utvidet produksjonen av GR Corolla utenfor Japan. Som Carscoops melder, med henvisning til Road & Track, er de første britiskbygde hot hatch-modellene allerede på vei til amerikanske forhandlere. Inntil nå ble alle GR Corolla satt sammen ved Toyotas Motomachi-fabrikk i Japan.

Årsaken til den delvise flyttingen er høy etterspørsel og begrenset kapasitet. For å øke produksjonen valgte Toyota Burnaston-fabrikken i engelske Derbyshire, der den vanlige Corolla for Europa allerede produseres. Ifølge kilden kan anlegget produsere rundt 10 000 GR Corolla i året, noe som skal redusere ventetidene for kjøpere i Nord-Amerika.

GR Corolla bygges ikke på den vanlige linjen, men på en egen seksjon. Toyota understreker at sportsversjonen krever større monteringspresisjon enn den vanlige Corollaen. For standardmodellen er toleransen på hjulvinklene rundt 0,75 grader, for GR Corolla 0,25 grader. Ifølge Road & Track ruller mange biler ut med en presisjon på 0,05 grader.

Tempoet er også forskjellig. Mens en vanlig Corolla passerer én monteringsstasjon på rundt 142 sekunder, bruker GR Corolla cirka 21 minutter på hver av sine 20 stasjoner. Arbeiderne bruker spesielle verktøy til å justere hjulgeometrien, og hjulmutrene kontrolleres i tillegg for hånd.

Toyota sier at kjøpere ikke skal merke forskjell mellom japanske og britiske GR Corolla. Det viktigste ytre kjennetegnet er VIN-nummeret: biler fra Japan starter med J, de fra England med S.