iCAUR V23: elektrisk SUV med banetid og Guinness-rekord
Elektrisk SUV iCAUR V23: rekorder på bane og i ørkenen
iCAUR V23: elektrisk SUV med banetid og Guinness-rekord
Elektrisk SUV iCAUR V23 slår banetid i Zhejiang og tar Guinness-rekord på sand i Bilutu. 455 hk, i-AWD og Prodrive-understell viser fart og offroad-kapasitet.
2025-09-30T15:49:44+03:00
2025-09-30T15:49:44+03:00
2025-09-30T15:49:44+03:00
På bare én uke noterte den elektriske SUV-en iCAUR V23 to rekorder som trekker i hver sin retning – et bilde på hvor allsidige dagens elbiler har blitt.Som SPEEDME.RU meldte, rundet V23 Zhejiang-banen på 1:50,889. Med det la den Audi e-tron og Mercedes EQC bak seg og smatt inn blant de ti raskeste elektriske crossoverne globalt. Farten støttes av 455 hk og 490 Nm, 0–100 km/t på 4,5 sekunder og i-SWIFT-plattformen med tyngdepunkt på 615 mm og 50:50 vektbalanse. Den smarte firehjulsdriften i-AWD og Prodrive-understellet holder bilen samlet helt på grensen – et oppsett som inviterer til tempo uten unødig drama.Noen dager senere klatret V23 opp Bilutu-nen, ofte omtalt som ørkenens Everest, og sikret en Guinness-rekord: 400 meter på sand på 2 minutter og 38,34 sekunder. Geometrien hjelper til – 43 graders angrepsvinkel og 210 mm bakkeklaring – og den intelligente firehjulsdriften fant feste i den løse sanda. Et forsterket karosseri og CATL-batterier tålte de ekstreme påkjenningene.iCAUR fremholdt at dette handler om mer enn prestisje: testing på bane og i ørken skal vise sikkerhet og kontroll under forhold som ligner virkeligheten. Sett under ett tegner rekordene et bilde av en ny generasjon elektriske SUV-er som både kan være raske og reelt kapable utenfor allfarvei – en fristende kombinasjon for dem som vil ha én bil til hverdagskjøringen og sanddynene i helgene.
Elektrisk SUV iCAUR V23 slår banetid i Zhejiang og tar Guinness-rekord på sand i Bilutu. 455 hk, i-AWD og Prodrive-understell viser fart og offroad-kapasitet.
Michael Powers, Editor
På bare én uke noterte den elektriske SUV-en iCAUR V23 to rekorder som trekker i hver sin retning – et bilde på hvor allsidige dagens elbiler har blitt.
Som SPEEDME.RU meldte, rundet V23 Zhejiang-banen på 1:50,889. Med det la den Audi e-tron og Mercedes EQC bak seg og smatt inn blant de ti raskeste elektriske crossoverne globalt. Farten støttes av 455 hk og 490 Nm, 0–100 km/t på 4,5 sekunder og i-SWIFT-plattformen med tyngdepunkt på 615 mm og 50:50 vektbalanse. Den smarte firehjulsdriften i-AWD og Prodrive-understellet holder bilen samlet helt på grensen – et oppsett som inviterer til tempo uten unødig drama.
Noen dager senere klatret V23 opp Bilutu-nen, ofte omtalt som ørkenens Everest, og sikret en Guinness-rekord: 400 meter på sand på 2 minutter og 38,34 sekunder. Geometrien hjelper til – 43 graders angrepsvinkel og 210 mm bakkeklaring – og den intelligente firehjulsdriften fant feste i den løse sanda. Et forsterket karosseri og CATL-batterier tålte de ekstreme påkjenningene.
iCAUR fremholdt at dette handler om mer enn prestisje: testing på bane og i ørken skal vise sikkerhet og kontroll under forhold som ligner virkeligheten. Sett under ett tegner rekordene et bilde av en ny generasjon elektriske SUV-er som både kan være raske og reelt kapable utenfor allfarvei – en fristende kombinasjon for dem som vil ha én bil til hverdagskjøringen og sanddynene i helgene.
