Nissan trykker pause i Storbritannia: Sunderland-fabrikken får ikke JATCO-prosjektet

© A. Krivonosov

Nissan vurderer nok en gang elplanene sine på nytt. Ifølge Nikkei har datterselskapet JATCO trukket seg fra et prosjekt for å bygge elektriske drivlinjer i Sunderland i Storbritannia. Årsaken — svak etterspørsel etter Nissans elmodeller i Europa.

Prosjektet så seriøst ut: i januar 2025 kunngjorde JATCO en investering på 48,7 millioner pund (rundt 65 millioner dollar) og planla å produsere opptil 340 000 elektriske drivenheter i året. Det dreide seg om integrerte moduler som forener elmotor, omformer og reduksjonsgir. Enhetene skulle leveres til Nissan for selskapets lokale elbilprogram.

Avlysningen føyer seg inn i Nissans bredere omstrukturering. Selskapet hadde tidligere sagt at det vil kutte antallet monteringsfabrikker fra 17 til 10 og gjennomgå driften ved drivlinjefabrikkene. For merket er det et smertefullt øyeblikk: Nissan var blant de første med en elbil for massene gjennom Leaf, men må nå regne på inntjeningen av elbilinvesteringene langt mer forsiktig.

Sunderland forblir likevel et viktig Nissan-anlegg i Europa, men kanselleringen av JATCO-prosjektet viser at selv lokalisering av komponenter ikke lenger er garantert dersom elbilsalget ikke gir det nødvendige volumet. For leverandørene er det spesielt farlig: en fabrikk bygget for 340 000 enheter i året gir bare mening med trygg kapasitetsutnyttelse.

Hovedkonklusjonen er ubehagelig for hele bransjen. Elbiler regnes fortsatt som fremtiden, men produsentene er ikke lenger villige til å bygge kapasitet «for vekst» for enhver pris. Hvis etterspørselen svikter, legges prosjektene ned allerede før oppstart. For Nissan teller overlevelse og lønnsomhet nå tyngre enn vakre løfter om et raskt elektrisk byks.