Jimny blir tøffere: Rhino Special Edition er laget for offroad-fanatikere

© suzuki-media.jp

Suzuki forbereder en ny Jimny Rhino Special Edition for Australia. Det er verken en ny generasjon eller en dyptgripende modernisering, men en begrenset variant av den femdørs Jimny XL med et røffere uttrykk og detaljer som sjelden ses på denne versjonen.

Den viktigste forskjellen — sidegrafikken som kombinerer et neshornemblem med retrostriper langs sidene. Teaserne viser at Jimny Rhino får nye mørke felger med et mer offroad-preget design, mens karosseriet er lakkert i sterk Kinetic Yellow med tak i Bluish Black Pearl. Pussig nok tilbys denne tofargede kombinasjonen i Australia vanligvis på den tredørs Jimny og ikke på Jimny XL.

Tekniske overraskelser blir det neppe. Grunnlaget forblir det samme: en 1,5-liters sugemotor på 102 hk, merkets egen firehjulsdrift AllGrip Pro og en rammekonstruksjon. Det er nettopp et slikt tilfelle der kjøperen bryr seg mindre om akselerasjon og mer om korte overheng, en ærlig drivlinje og evnen til å kjøre der en vanlig crossover raskt gir opp.

I kupéen har Jimny XL allerede en 9-tommers skjerm, systemet Dual Camera Brake Support og parkeringssensorer bak. Det er fortsatt uklart om Rhino legger til egne gulvmatter, emblemer eller annen innvendig dekor. Suzuki tar allerede imot interessemeldinger fra australiere som vil være først til å se spesialutgaven i virkeligheten.

Prisen er ennå ikke kunngjort, men den havner nesten helt sikkert over den vanlige Jimny XL, som i Australia starter på 40 490 australske dollar — rundt 29 000 amerikanske dollar. For en Jimny er det ikke lite, men etterspørselen der er sterk: den lille terrengbilen er fortsatt Suzukis mest populære modell i landet.

Rhino Edition gjør ikke Jimny raskere eller romsligere. Til gjengjeld tilfører den nettopp det man kjøper modellen for: sjeldenhet, karakter og følelsen av en liten terrengbil som ikke prøver å fremstå som en by-SUV.