CRX-en Honda ikke bygger: en bitteliten elcoupé som treffer en nerve

© Виталий Баталка и Валентин Комков

Honda CRX er igjen på alles lepper — om enn foreløpig ikke takket være Honda selv. De uavhengige designerne Vitaly Batalka og Valentin Komkov har vist et digitalt konsept av en moderne CRX — en liten tredørs elbil med en tydelig referanse til modellens andre generasjon fra 1987–1991.

Prosjektet er ingen offisiell Honda-utvikling, og det er viktig å ikke forveksle det med en serielansering. Men idéen treffer en nerve: merket har lenge manglet en kompakt, lett kupé eller kombi for entusiaster, og den gjenkomne Prelude dekker et helt annet segment. En CRX i denne formen kunne vært et rimeligere og mer følelsesladet alternativ til enda en crossover.

Designet bevarer den gamle bilens viktigste proporsjoner: kort akselavstand, lavt tak og det karakteristiske delte bakvinduet. Foran sitter smal LED-belysning, en lukket front og en ny Honda-logo. På siden ser man rammeløse dører, innfelte håndtak, svarte stolper, utvidede bakre skjermer og tofargede felger. Resultatet er ingen retrokarikatur, men et omhyggelig forsøk på å oversette CRX til elbilenes nåværende formspråk.

Skaperne fant også opp fiktive data: en helelektrisk drivlinje på 261 kW, altså 355 hk, og en toppfart på 285 km/t. For en liten elektrisk kombi høres tallene nesten litt for dristige ut, men selve formelen er mer interessant enn den nakne toppfarten: et kompakt karosseri, umiddelbart dreiemoment og et minimum av unødvendig vekt kunne gitt Honda tilbake den enkle kjøregleden CRX fortsatt huskes for.

Det siste nære forsøket var hybriden Honda CR-Z, bygget fra 2010 til 2016, men en direkte CRX-arvtaker dukket aldri opp. Dette konseptet viser at suget etter en slik idé lever — selv om det foreløpig bare finnes som en 3D-modell og ikke på en forhandlers prisliste.