Knapt fremme hos kunden, allerede tilbake på verksted: nye BMW iX3

© A. Krivonosov

Den nye generasjonen BMW iX3 har så vidt begynt å komme ut til kundene — og har allerede fått sin første tilbakekalling. Saken gjelder 145 biler bygget mellom 25. november 2025 og 20. februar 2026, hvorav 28 i Tyskland.

Feilen ligger i blokken comfort charging electronics, altså ombordladeren som gjør om vekselstrøm fra en hjemmelader eller offentlig ladestasjon til likestrøm for høyvoltbatteriet. I verste fall kan en produksjonsfeil føre til at det oppstår spenning på karosseriet under lading. Den som tar på bilen i det øyeblikket, risikerer elektrisk støt.

BMW anser scenarioet som lite sannsynlig, og det er ikke meldt om personskader eller materielle skader. Likevel nøyer ikke produsenten seg med en delvis reparasjon, men bytter hele ladeenheten. Biler som allerede står hos forhandlerne, kan ikke leveres ut til kundene før arbeidet er ferdig.

Tilbakekallingen i Tyskland håndteres av Forbundskontoret for motortransport (KBA) under referansenummer 16565R. BMWs interne kampanjekode er 0061750900. Eiere av potensielt berørte biler vil bli varslet direkte av BMW eller KBA, og chassisnummeret kan også sjekkes på BMWs side for tilbakekallinger.

Slike tidlige kampanjer er aldri kjekke på en ny plattform, men er heller ikke uvanlige. Viktigere er at problemet ble fanget opp under BMWs egen produktkontroll, og ikke etter en bølge av kundeklager. For kjøperne er forsinket levering irriterende — men ved en feil rundt høyvoltlading virker en pause hos forhandleren som et langt mindre problem enn en risiko ved hjemmeladeren.