Premium uten å miste mye penger: slik passerer Lexus Mercedes og BMW

© A. Krivonosov

En premiumbil mister nesten alltid verdi, men ikke alle taper den like raskt. En fersk restverdiranking fra CarEdge, analysert av SPEEDME, viser at Lexus holder prisen best blant luksusmerkene: etter fem år beholder bilene i snitt 61,6 % av den opprinnelige listeprisen.

For den som kjøper en dyr bil er dette ingen tørr statistikk, men reelle penger ved videresalg. Jo høyere restverdi, desto mindre taper eieren etter noen års bruk. I premiumsegmentet, hvor startprisene allerede er høye, blir selv noen prosentpoeng raskt en betydelig sum.

Topp 5 over merker består av Lexus, Mercedes-Benz, Acura, Audi og Bentley. Mercedes-Benz havner på 53,8 % i snitt over fem år, Acura på 53,2 %, Audi på 52,3 %, Bentley på 50,6 %. BMW ligger litt lavere med 50,1 %, fulgt av Volvo (49 %), Genesis (48,5 %), Cadillac (47,1 %) og Lincoln (45,4 %).

På modellnivå blir bildet enda mer interessant. På topp ligger Lexus RC F: etter fem år beholder den 72,6 % av verdien. Deretter følger Lexus RC 350, IS 500, LC 500, LC 500h og Genesis GV80 Coupe — alle på 70,7 %. Den øvre delen av listen er full av Lexus, blant andre GX 550, LX 600, RX 350, TX og IS 300. Dette handler ikke bare om merkevarens rykte, men også om reell etterspørsel etter disse modellene på bruktmarkedet.

Også verdt å nevne: Audi S5 Sportback med 70,6 %, Audi S4 med 68,2 % og Audi RS Q8 med 65,8 %. Hos Mercedes-Benz når eSprinter og flere versjoner av nyttekjøretøyet Sprinter opp på 64,2 % — et tydelig signal om at restverdi ikke bare avhenger av luksus, men også av modellens praktiske nytte på bruktmarkedet.

Konklusjonen for kjøperen er enkel: i premium teller ikke bare rabatten i forhandleren og motorens hestekrefter. Noen ganger starter den dyreste feilen ikke ved kjøp, men fem år senere — når bilen skal selges.