Lydrevolusjon i premiumbiler: Dolby Atmos, KEF, B&W
KEF, Meridian, Bowers & Wilkins og Burmester: rullende konsertsaler i premiumbiler
Lydrevolusjon i premiumbiler: Dolby Atmos, KEF, B&W
KEF i Lotus, Meridian i Range Rover, Bowers & Wilkins i Volvo, Burmester 4D i Mercedes: hvordan premiumbiler gir 3D-lyd og Dolby Atmos som konsertsal.
2025-10-04T12:25:12+03:00
2025-10-04T12:25:12+03:00
2025-10-04T12:25:12+03:00
Moderne bilprodusenter satser ikke lenger bare på kraft og linjeføring, men også på lyd i finstemt kvalitet. Premiummerkene gjør bilene sine til rullende konsertsaler ved å hente inn ekspertene blant hi-fi-produsentene.Lotus samarbeider med britiske KEF og tilbyr et Reference Audio-anlegg med 23 høyttalere og opptil 2,160 watt. Løsningen støtter Dolby Atmos og gir omsluttende 3D-lyd i Eletre og Emeya. Land Rover har på sin side valgt Meridian: et 1,680-watts system med presis digital signalbehandling i Range Rover SWB P550e.Volvo bruker Bowers & Wilkins, der 19 høyttalere og 1,410 watt åpner for Concert Hall Mode som gjenskaper akustikken fra konsertsalen i Göteborg. Lincoln utstyrer sine modeller med Revel Ultima 3D, som leverer over 1,200 watt og lyd i studiokvalitet.Mercedes-Benz går for Burmester 4D med 31 høyttalere og vibrasjonsmoduler i setene, slik at passasjerene faktisk kan kjenne musikken på kroppen. I Cadillac Escalade sørger et AKG-anlegg med 40 høyttalere for separate lydsoner for fører og passasjer.Til sammen viser dette hvordan lyd er blitt en integrert del av premiumopplevelsen bak rattet. I nye modeller fremstår akustikken som en kjerne i komfort og følelser, og den kompletterer teknologien og designet på en måte som merkes i hverdagen. At produsentene fremhever antall høyttalere og watt, sier sitt.
premiumbiler, hi-fi i bil, KEF, Meridian, Bowers & Wilkins, Burmester 4D, Dolby Atmos, 3D-lyd, Volvo, Lotus Eletre, Emeya, Range Rover, Mercedes-Benz, Lincoln Revel, Cadillac AKG
2025
Michael Powers
news
KEF, Meridian, Bowers & Wilkins og Burmester: rullende konsertsaler i premiumbiler
KEF i Lotus, Meridian i Range Rover, Bowers & Wilkins i Volvo, Burmester 4D i Mercedes: hvordan premiumbiler gir 3D-lyd og Dolby Atmos som konsertsal.
Michael Powers, Editor
Moderne bilprodusenter satser ikke lenger bare på kraft og linjeføring, men også på lyd i finstemt kvalitet. Premiummerkene gjør bilene sine til rullende konsertsaler ved å hente inn ekspertene blant hi-fi-produsentene.
Lotus samarbeider med britiske KEF og tilbyr et Reference Audio-anlegg med 23 høyttalere og opptil 2,160 watt. Løsningen støtter Dolby Atmos og gir omsluttende 3D-lyd i Eletre og Emeya. Land Rover har på sin side valgt Meridian: et 1,680-watts system med presis digital signalbehandling i Range Rover SWB P550e.
Volvo bruker Bowers & Wilkins, der 19 høyttalere og 1,410 watt åpner for Concert Hall Mode som gjenskaper akustikken fra konsertsalen i Göteborg. Lincoln utstyrer sine modeller med Revel Ultima 3D, som leverer over 1,200 watt og lyd i studiokvalitet.
Mercedes-Benz går for Burmester 4D med 31 høyttalere og vibrasjonsmoduler i setene, slik at passasjerene faktisk kan kjenne musikken på kroppen. I Cadillac Escalade sørger et AKG-anlegg med 40 høyttalere for separate lydsoner for fører og passasjer.
Til sammen viser dette hvordan lyd er blitt en integrert del av premiumopplevelsen bak rattet. I nye modeller fremstår akustikken som en kjerne i komfort og følelser, og den kompletterer teknologien og designet på en måte som merkes i hverdagen. At produsentene fremhever antall høyttalere og watt, sier sitt.
