16+

480 km uten å starte bensinmotoren: Leapmotor forbereder familieflaggskipet D99

© Yan Zhao Auto
Nye Leapmotor D99 byr på opptil 480 km elektrisk rekkevidde i EREV-versjonen, en 80,3 kWh batteripakke og en luksuriøs andre rad mot BYD Denza D9 og Li Auto Mega.
Forfatter: Polina Kotikova

Leapmotor har sendt sin nye D99 til forhandlerne — merkets første minivan. Salget i Kina skal starte i juli, og dette er ingen vanlig familieboks på hjul: modellen går rett inn i segmentet for store hybrid- og elektriske MPV-er, der kjøperen ser på batteri, andre-rads komfort og rekkevidde.

D99 er virkelig stor: 5280 mm lang, 1995 mm bred og 1880 mm høy, med en akselavstand på 3110 mm. Den er 30 mm lengre enn BYD Denza D9. Utvendig — kort panser, innfellbare håndtak, «svevende» tak, aktivt luftinntak, delte frontlykter og en lidar på taket. Felgene er 19 tommer. Det finnes fem karosserifarger: svart, hvit, blå, sølv og grå.

Innvendig ligger fokuset på passasjerene. Foran sitter en 17,3-tommers sentralskjerm, et 10,25-tommers digitalt instrumentpanel og et 50-tommers AR-display. I andre rad — to stoler med zero-gravity-modus, varme, ventilasjon, massasje og 180-graders rotasjon. Det er en 21,4-tommers takskjerm, et 11,4-liters kjøleskap og et lydanlegg med 23 høyttalere. Tredje rad er heller ikke glemt: varme og elektrisk justering er lovet.

Hovedteknisk kroken er EREV-versjonen. Under panseret sitter en 1,5-liters turbomotor, men den fungerer som generator. Trekkkraft kommer fra to elmotorer med totalt 300 kW (402 hk), og batteriet på 80,3 kWh gir opptil 480 km elektrisk rekkevidde etter CLTC. Den helelektriske versjonen får et batteri på 115 kWh, to motorer med totalt 410 kW (550 hk) og opptil 700 km rekkevidde.

Som referanse: den konseptuelt nære Li Auto Mega Home koster 559 800 yuan (rundt 82 640 dollar). Priser for D99 finnes ennå ikke, og det er nettopp de som vil avgjøre om minivanen virkelig slår mot Denza og Li Auto eller blir værende som et dyrt teknologivindu.

Leapmotor akselererer tydelig. I mai solgte merket 81 569 biler, en økning på 80,99% år mot år. D99 viser hvor det kinesiske markedet skyver familiebilene: færre kompromisser, større batteri, andre rad i business class, og bensinmotoren er ikke lenger hovedhelten.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Polina Kotikova

Siste artikler