Flaggskipet blir stille: Range Rover gjør klar sin første helelektriske SUV
© media.jaguarlandrover.com
JLRs første helelektriske Range Rover får et eget 117 kWh-batteri med 344 prismatiske celler, 800V-arkitektur, 350 kW hurtiglading og rundt 542 hk.
Forfatter: Yulia Ivanchik
Range Rover gjør klar den første helelektriske SUV-en i modellens historie. Som TopSpeed skriver, skal nykommeren beholde det klassiske uttrykket til flaggskipsterrengbilen, men gå over til en fullstendig elektrisk drivlinje. For merket er det et viktig steg: modellen har lenge vært forbundet med store bensin- og dieselmotorer, og går nå inn i segmentet for luksuselbiler.
Ifølge bransjemedier får Range Rover Electric et batteri på 117 kWh med dobbeltstablet oppsett og 344 prismatiske celler. Arkitekturen blir 800 volt, og maksimal hurtigladeeffekt kan komme opp i 350 kW. Ulike kilder peker også på firehjulstrekk med to motorer som leverer rundt 542 hk og 850 Nm. JLR har allerede testet prototypene under tøffe forhold, blant annet i kaldt klima.
Hovedpoenget med nykommeren ligger ikke bare i overgangen til elektrisk drift. Range Rover prøver å bevare det som modellen tidligere ble kjøpt for: stillhet, komfort, firehjulstrekk og terrengegenskaper. Selskapet har uttalt at den elektriske versjonen skal bli en av de stilleste og mest luksuriøse Range Rover-bilene, og ikke bare en «batteridrevet» erstatning for bilen med forbrenningsmotor.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Yulia Ivanchik
Siste artikler
