Rust på feil sted: Honda henter inn 880 000 SUV-er og pickuper i USA

© A. Krivonosov

Honda Motor America har varslet en av årets største servicekampanjer i USA: tilbakekallingen omfatter 880 514 kjøretøy. Ifølge Reuters, som viser til NHTSA, gjelder aksjonen Honda Pilot av modellårene 2016–2022, Ridgeline 2017–2023, Passport 2019–2023 og Acura MDX 2014–2020.

Feilen sitter ikke i selve opphenget, men i den bakre hjelperammen som det er skrudd fast i. På grunn av en defekt i fabrikkbelegget kan metallet ruste i festepunktene, og med tiden risikerer de bakre bærearmene å rives løs sammen med biter av rammen. I høy fart eller i en brå unnamanøver er det ikke lenger en mistenkelig lyd nedenfra, men et reelt tap av kontroll og høy risiko for ulykke.

Nettopp derfor gjelder tilbakekallingen bare biler som er solgt i de nordøstlige og midtvestlige delstatene pluss Washington, DC — den delen av landet hvor veiene saltes kraftig om vinteren. I det tørre klimaet i sør-USA korroderer den samme rammen, etter Hondas egen logikk, langt fra like fort.

Honda selv anslår at bare omtrent 1% av bilene på listen faktisk har feilen, og så langt foreligger ingen garantikrav eller meldinger om personskader. Kampanjen kjøres likevel i full skala: forhandlerne inspiserer den bakre hjelperammen, monterer et forsterkningssett og, dersom tilstanden krever det, reparerer eller bytter de berørte delene. Alt er gratis for eierne, og utsendingen av varselbrev starter 7. juli 2026.

Tilbakekallingen rammer ingen billige småbiler, men store familiebiler og en pickup: Pilot, Passport, Ridgeline og den mer premiumpregede Acura MDX. Det er nettopp slike biler folk kjøper for lange turer, til å frakte familien og for å føle seg trygg på dårlig vei — og en svikt i hjulopphenget rammer rett i hjertet av den rollen.

For bruktmarkedet er dette langt fra en abstrakt sak. Biler fra saltstatene havner ofte hos andre og tredje eier andre steder i landet — og krysser grenser via parallellimport. Før man signerer på et nyimportert eksemplar, lønner det seg å sjekke VIN-nummeret mot tilbakekallingsdatabasen og inspisere den bakre hjelperammen selv: en gratis reparasjon i USA blir svært lett til en dyr overraskelse for neste eier.