Verken folie eller show-car: LARTE ruller ut en Urus SE som er umulig å overse

© Larte Design

LARTE Design tok med seg et av de mest omtalte prosjektene på Geneva Supercar Show 2026 — en Lamborghini Urus SE med det første komplette LARGENDA-settet i tørrkarbon for denne plattformen i Europa. Messen pågår fra 11. til 14. juni på Domaine du Grand Malagny i sveitsiske Genthod.

Hovedpoenget med denne Urus SE er ikke bare et nytt bodykit, men et helhetlig program i tørrkarbon. Bilen er lakkert i en dyp, irriserende lilla, har fått karbonpanser, smidde felger og lilla aksenter i kupeen. Det tyske atelieret fra Erkrath ville at prosjektet skulle henge sammen: ytre detaljer og interiør skal ikke konkurrere, men leses som én designlinje.

Alle LARGENDA-komponentene er laget av 100% tørrkarbon med class A-finish, har TÜV-sertifisering og monteres i bilens originale OEM-festepunkter uten boring i karosseriet. For eiere av dyre SUV-er betyr det mer enn det høres ut som: en oppgradering skal ikke gjøre bilen om til en engangs-showbil eller ødelegge fabrikkonstruksjonen.

Ved siden av viser LARTE den første Porsche Cayenne i Europa i 100% rosa tørrkarbon. Her ligger fargen inne i selve harpiksstrukturen og er ikke lagt på som et lakksjikt over. Begge bilene presenteres som ferdige veibiler, ikke konseptbiler.

LARTE-formelen bygger på personalisering av andre nivå: først eierens uttrykk, så den tekniske løsningen som passer til det. I et segment der en standard Urus knapt får noen til å snu seg lenger, er det nettopp slike detaljer som til slutt koster mer enn selve tuning-ideen.