Boreal krysser Atlanteren: Renault setter C-SUV-en sin på plass i Bursa

© media.renault.com

Renault har utvidet produksjonen av crossoveren Boreal: modellen monteres nå ikke bare i Brasil, men også på fabrikken i Bursa i Tyrkia. For konsernet er det et viktig steg, ettersom Tyrkia er ett av Renaults største markeder i verden, og lokal montering bidrar til å redusere avhengigheten av import og toll.

Boreal er bygget på Dacia Bigster-plattformen, men er ikke beregnet på EU – den retter seg mot markeder utenfor Europa. Den brasilianske fabrikken i Curitiba vil fortsatt dekke Latin-Amerika, mens Bursa tar seg av Tyrkia, Midtøsten, Middelhavsområdet og Øst-Europa. Dette opplegget korter logistikken og gjør det mulig å levere bilene raskere dit etterspørselen etter C-segmentets crossovere vokser.

Valget av det tyrkiske anlegget skyldes ikke bare geografi. I Bursa produseres allerede Clio, Duster, chassis og batterimoduler til hybridbiler. Like ved jobber divisjonen OYAK HORSE, som lager motorer, girkasser og hybridkomponenter. For Renault betyr det færre eksterne leveranser og tettere kostnadskontroll.

Den viktigste tekniske nyheten i den tyrkiske Boreal er hybriden E-Tech 160. Den er bygget rundt en sugemotor på 1,8 liter HR18 etter Atkinson-syklusen, produsert av OYAK HORSE. I systemet jobber to elektriske motorer: en traksjonsmotor på rundt 68 hk og en startergenerator. Total ytelse er 162 hk, og WLTP-forbruket oppgis til 4,8 l/100 km.

Renault hevder at hybriden i bytrafikk kan kjøre på strøm opptil 80% av tiden, og at akselerasjon på ren elektrisk drift er mulig opptil 110 km/t. Girkassen er en flermodus-automat uten tradisjonell kobling, med fire trinn for forbrenningsmotoren og to for den elektriske.

Det andre alternativet er 1,3-liters turbomotoren TCe 145 koblet til EDC-girkassen. WLTP-forbruket oppgis til 6,6 l/100 km. Et viktig poeng: girkassen bruker våte koblinger, som skal tåle varme og kødannelser bedre enn de eldre tørre DCT-girkassene.

For Renault er ikke Boreal bare nok en crossover, men et verktøy for markeder der kjøperen ønsker størrelse, moderat forbruk og tydelig pris – uten den europeiske reguleringsbyrden.