Euro 7 i bilbutikken: Volkswagen sender regningen til kunden

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen begynner å skyve deler av Euro 7-kostnadene over på kjøperne. Som Motor.es melder med henvisning til Auto Motor und Sport og Automobilwoche, hever det tyske merket prisene på nye bensin- og dieselbiler fra 2. juli 2026. Påslaget blir på 1,0 til 1,2 prosent avhengig av modell — og rammer storselgere som Golf, Tiguan, Passat og Taigo.

Det dreier seg uttrykkelig om biler med forbrenningsmotor. Elbilene i ID-familien omfattes ikke i denne runden, noe som gjør grepet særlig talende. Mens bilprodusentene prøver å holde interessen for bensin og diesel oppe, presser nye miljøkrav igjen produksjonskostnadene oppover.

Euro 7 trer i kraft i slutten av november 2026 for nye kjøretøytyper, og et år senere for alle nyregistreringer. Normen handler ikke bare om eksos. Den innfører også grenser for partikler fra bremser og dekk, og for elbiler og hybrider gjelder den batterienes levetid. Produsentene må derfor tilpasse biler, komponenter og styresystemer i god tid.

For kjøperen ser et tillegg på 1-1,2 prosent beskjedent ut — på en bil til 40 000 euro snakker vi om rundt 480 euro mer. Men det er trenden som teller. Forbrenningsbiler blir dyrere ikke bare på grunn av inflasjon, logistikk og råvarer, men også på grunn av den pålagte tilpasningen til nye regler. Følger andre merker etter Volkswagen, vil presset på segmentet av rimelige bensin- og dieselbiler i Europa bare øke.