AMG dropper ikke V8-en: oppdaterte GLE 63 S er fortsatt brutalt rask

© www.mercedes-amg.com

Mercedes-AMG har ansiktsløftet GLE 63 S 4Matic+ — toppversjonen av crossoveren GLE. Oppdateringen berører utseende, kupé og teknikk, men det viktigste for AMG-fansen er sikret: bilen er ikke lagt om til en seks- eller firesylindret hybrid og beholder sin 4,0-liters V8 biturbo.

Utvendig fremstår GLE 63 S mer aggressiv takket være den omtegnede fronten. Det er nå en opplyst Panamericana-grill med stor stjerne, nye frontlykter med dobbeltstjerne-signatur og baklykter i samme stil. For Coupé-versjonen tilbys Night II-pakken med Dark Chrome-detaljer. Det er også varslet nye felgdesign og et oppdatert AMG Performance-eksosanlegg med justerbare klaffer.

Teknisk er motoren ikke bare flyttet over. V8-en M177 får tilnavnet Evo: ny innsugskamaksel, omarbeidet innsprøytningssystem, veivaksel av flat-plane-typen og en rekke andre justeringer. Effekten er uendret — 612 hk og 850 Nm. Startgeneratoren i mildhybridsystemet tilfører kortvarig 23 hk og 205 Nm ekstra. 0–100 km/t gjøres unna på 3,9 sekunder, og toppfarten er elektronisk begrenset til 280 km/t.

I kupéen er den viktigste nyheten Superscreen med tre 12,3-tommers skjermer. For AMG-modellene finnes egne grafiske modi, inkludert visning av momentfordeling. I tillegg kommer et nytt AMG Performance-ratt. Prisene er ennå ikke offentliggjort. Før ansiktsløftet startet GLE 63 S i Tyskland på rundt 168 000 euro som SUV og 178 000 euro som Coupé.