16+

Tesla FSD V15 i 2026: når kundebilene får oppdateringen og hva som skjer med AI4-datamaskinen

© tesla.com
Tidlige V15-versjoner kjører allerede i Teslas Robotaxi-flåte, med rundt 40 % av de sju planlagte forbedringssporene slått sammen. Kundebilene venter til slutten av 2026 eller starten av 2027.
Forfatter: Yulia Ivanchik

Tesla har allerede sluppet FSD V15 ut på veien, men det nye systemet gikk ikke først til eiernes biler, men til Robotaxi-flåten. Den todelingen er viktig: selskapet prøver ut den ferskeste arkitekturen på kommersielle kjøretøy, mens kundene får en senere og mer gjennomarbeidet versjon.

På konferansen om resultatene for andre kvartal 2026 sa Teslas visepresident for kunstig intelligens, Ashok Elluswamy, at tidlige versjoner av V15 allerede kjører i robottaxiflåten. I dem er rundt 40 % av de sju planlagte forbedringssporene slått sammen. Det betyr ikke at systemet er 40 % ferdig, men angir andelen programvarearbeid som allerede er lagt inn.

Når V15 når kundebilene, sa ikke Tesla noe om. Selskapet siktet tidligere mot slutten av 2026 eller starten av 2027, men det er fortsatt en prognose og ikke en forpliktelse. Et annet spørsmål står også åpent: får biler med AI4-datamaskinen den fullverdige versjonen eller en avslanket variant med enkelte begrensninger?

Forskjellen er prinsipiell. Kundesystemet kaller Tesla offisielt fortsatt FSD Supervised: føreren må følge med på veien og være klar til å gripe inn. At V15 kjører i robottaxier, betyr derfor ikke ennå at helautonom modus er klar for privatbiler.

Programvareforsinkelsen merkes allerede i produksjonen. Som vi har omtalt tidligere, har det samlet seg over 100 Tesla Cybercab uten ratt og pedaler nær Giga Texas. Bilene er ferdige, men tjenesten kan ikke skaleres uten en utprøvd FSD. For eierne betyr ikke selve tallet V15 så mye som svaret på to fortsatt åpne spørsmål: når kundeversjonen kommer, og om den beholder alle egenskapene til Robotaxi-versjonen.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Yulia Ivanchik

Siste artikler