Hyundai og PlusAI på TIME-listen med XCIENT Fuel Cell Class 8: hydrogendrevet, nivå 4 selvkjørende lastebil for langtransport med null utslipp og effektivitet
2025-10-10T08:02:03+03:00
2025-10-10T08:02:03+03:00
2025-10-10T08:02:03+03:00
I over to tiår har TIME publisert sin årlige liste over årets beste oppfinnelser og løftet fram nyvinninger som endrer hvordan vi lever, arbeider og forflytter oss. I år, blant 300 gjennombrudd, kom et bidrag med tydelig bransjepreg fra Hyundai Motor og PlusAI med på listen: en hydrogendrevet, selvkjørende lastebil, XCIENT Fuel Cell Class 8. At den får plass her, sier mye om hvor raskt langtransporten dreier mot renere og smartere plattformer.Den prisbelønte lastebilen kombinerer Hyundai Motors velprøvde XCIENT Fuel Cell Class 8-plattform – omtalt som verdens første serieproduserte hydrogendrevne tunglastebil – med PlusAIs autonome, virtuelle fører SuperDrive™ på nivå 4. Resultatet er en moderne løsning for fjerndistanse som leverer null utslipp fra eksosrøret og samtidig skjerper effektiviteten i logistikkleddet. På papiret fremstår pakken som skreddersydd for endeløse motorveier og ubøyelige tidsplaner – akkurat den pragmatiske kombinasjonen som pleier å flytte nålen i yrkestrafikken.Siden den globale lanseringen i 2020 er XCIENT Fuel Cell Class 8 introdusert i ti land, blant dem Korea, USA, Sveits, Tyskland, New Zealand og Israel. Med nær 10 millioner miles tilbakelagt globalt fortsetter XCIENT Fuel Cell å understreke Hyundais teknologiske posisjon innen hydrogendrevet mobilitet på tvers av markeder – et kjørelengdenivå som vitner om en plattform som samler erfaring ute på veien snarere enn i laboratoriet.
Hyundai, PlusAI, XCIENT Fuel Cell Class 8, hydrogenlastebil, hydrogendrevet lastebil, selvkjørende lastebil, nivå 4 autonomi, SuperDrive, null utslipp, langtransport, TIME Best Inventions
2025
Michael Powers
news
TIME hyller XCIENT Fuel Cell: hydrogendrevet, selvkjørende lastebil fra Hyundai og PlusAI
Hyundai og PlusAI på TIME-listen med XCIENT Fuel Cell Class 8: hydrogendrevet, nivå 4 selvkjørende lastebil for langtransport med null utslipp og effektivitet
Michael Powers, Editor
I over to tiår har TIME publisert sin årlige liste over årets beste oppfinnelser og løftet fram nyvinninger som endrer hvordan vi lever, arbeider og forflytter oss. I år, blant 300 gjennombrudd, kom et bidrag med tydelig bransjepreg fra Hyundai Motor og PlusAI med på listen: en hydrogendrevet, selvkjørende lastebil, XCIENT Fuel Cell Class 8. At den får plass her, sier mye om hvor raskt langtransporten dreier mot renere og smartere plattformer.
Den prisbelønte lastebilen kombinerer Hyundai Motors velprøvde XCIENT Fuel Cell Class 8-plattform – omtalt som verdens første serieproduserte hydrogendrevne tunglastebil – med PlusAIs autonome, virtuelle fører SuperDrive™ på nivå 4. Resultatet er en moderne løsning for fjerndistanse som leverer null utslipp fra eksosrøret og samtidig skjerper effektiviteten i logistikkleddet. På papiret fremstår pakken som skreddersydd for endeløse motorveier og ubøyelige tidsplaner – akkurat den pragmatiske kombinasjonen som pleier å flytte nålen i yrkestrafikken.
Siden den globale lanseringen i 2020 er XCIENT Fuel Cell Class 8 introdusert i ti land, blant dem Korea, USA, Sveits, Tyskland, New Zealand og Israel. Med nær 10 millioner miles tilbakelagt globalt fortsetter XCIENT Fuel Cell å understreke Hyundais teknologiske posisjon innen hydrogendrevet mobilitet på tvers av markeder – et kjørelengdenivå som vitner om en plattform som samler erfaring ute på veien snarere enn i laboratoriet.
