BRABUS ULTIMA 55: spesifikasjoner, hydrofoiler og design

© Brabus

To sekssylindrede motorer med en samlet effekt på 1450 hk og en toppfart på over 40 knop, tilsvarende 74 km/t, gjør BRABUS ULTIMA 55 til et sjøgående motstykke til en kraftig Gran Turismo, ifølge selskapets pressekontakt. Dette er den første luksuskatamaranen BRABUS har skapt sammen med Sunreef Yachts, men foreløpig er det ikke offentliggjort noen pris — produsenten tar bare imot individuelle forespørsler.

Båten er 17 meter lang og 5,6 meter bred. Under skroget er det montert et hydrofoilsystem som reduserer vannmotstanden og demper støtene når skrogene treffer bølger i høy fart. Standardmodellen Sunreef ULTIMA 55 bruker et system med tre foiler, og avhengig av fremdriften kan modellens fart overstige 40 knop.

Derfor kan ikke BRABUS ULTIMA 55 kalles rekordrask eller grunnleggende ny rent teknisk. Sunreefs seriebaserte plattform har allerede hydrofoiler og kraftige fremdriftssystemer. Prosjektets viktigste forskjeller ligger i design, materialer og personalisering.

Skroget er lakkert i Graphite Black, med baug- og akterfinner i synlig karbon. Også husene til LED-lysene på taket er laget av karbonfiber, og BRABUS-logoene har belysning. Interiøret er kledd i BRABUS Masterpiece-skinn, alcantara og karbon, med seter som har det karakteristiske trekantede sømmønsteret.

For utemøblene tilbys tre utførelser: BRABUS Graphite, Red og Pearl. De to tilgjengelige planløsningene har plass til maksimalt seks gjester og ett besetningsmedlem. Sunreef beholder samtidig den halvåpne loungen og de separate lugarene som brukes på den opprinnelige ULTIMA 55.

Partnerskapet mellom de to selskapene ble kunngjort allerede i 2024, og ULTIMA 55 ble fra starten valgt som det første grunnlaget for den felles modellserien. Seriekatamaranen debuterte i Dubai i februar 2025 og bygges på Sunreefs anlegg i Ras al-Khaimah i De forente arabiske emirater.

BRABUS hadde allerede tidligere utvidet sin maritime portefølje gjennom et partnerskap med AB Yachts. Mot den bakgrunnen inntar ULTIMA 55 en mellomposisjon: den er ikke lenger den raske fritidsbåten Shadow, men heller ikke ennå en AB-yacht på over 24 meter.

BRABUS har foreløpig ikke opplyst pris, byggetid eller rekkevidde for ULTIMA 55. Den egentlige verdien av nyheten ligger derfor ikke i en påstått rekord, men i den fabrikksbaserte sammenkoblingen av en velprøvd Sunreef-plattform med et komplett BRABUS-interiør og visuelt konsept.