Mercedes-Benz Marco Polo 2026: nytt tak, interiør og produksjon i Ludwigsfelde
© mercedes-benz.com
Ti centimeter mer takhøyde er den viktigste praktiske endringen på den oppdaterte Mercedes-Benz Marco Polo. Bobilen får et topplagsdelt tak i aluminium som kan heves, og den bakre delen løftes nå høyere. Bestillinger i Tyskland og andre europeiske land starter 5. august 2026, men priser og motorutvalg er ikke annonsert ennå.
Mercedes avslutter ikke produksjonen av modellen i Spania helt. Grunnmodellen V-Klasse vil fortsatt bygges ved fabrikken i Vitoria. Deretter sendes kjøretøyene til Ludwigsfelde i Tyskland, der Mercedes-Benz nå selv står for ombyggingen til Marco Polo. Selskapet forventer dermed bedre kvalitetskontroll og kortere leveringstider.

Boarealét har fått LED-belysning i det hevbare taket med varme og kjølige lysscener, magnetiske mørkleggingspaneler for den fremre delen av kupeen og en helt nydesignet markise. Håndtaket for å folde den ut kan nå oppbevares direkte i festet. Sammenleggbare bord, skuffskinner, kontrollpanelet for baksetet og kjøleboksen er også endret — sistnevnte skal bruke mindre energi.
Det nye lydsystemet omfatter åtte høyttalere og en subwoofer. Musikk via Bluetooth kan spilles av selv når hovedmultimediasystemet er slått av. Via pakken Mercedes-Benz Advanced Control og tilhørende app kan eieren styre takbelysningen og lydsystemet. SPEEDME.RU har tidligere omtalt Mercedes-Benz VLE, som peker på hvilken retning merkets persontransportmodeller beveger seg videre i.
Noe av utstyret kommer ikke med det samme. Det nye skyvetaket og panoramavinduet i stoffet på det hevbare taket, som blir tilgjengelig for første gang, lover Mercedes først mot slutten av 2026. Derfor kan biler fra de første bestillingene avvike fra kjøretøyene som ble vist med alle annonserte funksjoner.
Flyttingen av sluttmonteringen til Tyskland endrer ikke grunnlaget for Marco Polo: det er fortsatt en spanskbygget V-Klasse, som nå bygges om til bobil ved en ny fabrikk. For kjøperne er noe annet viktigere — den ekstra plassen under taket er tilgjengelig fra salgsstart, mens det panoramiske åpningstaket må vente til slutten av året.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Dmitry Novikov