Volkswagen Amarok W600 2026: pris, motor og understell i detalj
© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen har avslørt prisen på sitt flaggskip Amarok W600, utviklet sammen med det australske selskapet Walkinshaw. Pickupen starter på 91 990 australske dollar — litt over den lokale prisen på Ford Ranger Raptor, selv om motoren forblir standard.
Den tre liter store V6-turbodieselmotoren yter 250 hk (184 kW) og 600 Nm dreiemoment. Den er koblet til en tiogirs automatgir og permanent firehjulstrekk 4MOTION. Walkinshaw har ikke rørt motoren — hovedendringene er konsentrert i understellet, som først og fremst er innstilt for rask kjøring på asfalt.
W600 får Koni-dempere med frekvensavhengig demping, individuell fjæringskalibrering, en ny bakre krengehemmer på 22 mm og omstilt styring. På de 20-tommers hjulene er det montert veidekk av typen Michelin Pilot Sport 4 — en tydelig forskjell fra Ranger Raptors terrengdekk fra BFGoodrich og Fox-dempere.
Utvendig kjennetegnes versjonen av en unik opplyst grill, bredere hjulbuer, elektrisk utfellbare sidetrinn og to eksosrør foran bakhjulene. Utstyret inkluderer skinnsete Savona, oppvarmede og elektrisk justerbare forseter, matrisefrontlys, 360-graders kameraer og et Harman Kardon-lydanlegg. Nyttelasten er 954 kg, med en tillatt tilhengervekt på 3,5 tonn. I tillegg til W600 har modellutvalget allerede en annen spesialversjon — Dark Label.
Metallic lakk koster 1 100 australske dollar ekstra, og det elektriske lasteromdekselet ytterligere 3 450. Med begge tilvalgene stiger prisen til 96 540 australske dollar før registreringsavgifter. De første bilene skal leveres til australske kjøpere i september. W600 bør ikke sees på som et svar på Ranger Raptor når det gjelder kraft og terrengevne.
Volkswagen tilbyr en annen idé: en dieselpickup som beholder sin fulle nyttelast, men oppfører seg mer samlet på vanlige veier. Meprisen er bare verdt det for en kjøper som verdsetter understellsinnstillingen høyere enn bensin-Raptorens ekstra 147 hk.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Daria Kashirina