Xpeng G9L 2026: pris, rekkevidde og tekniske spesifikasjoner

© xpeng.com

Xpeng har vist frem nye femseters G9L – en crossover som er 5120 mm lang med 3100 mm akselavstand. Elbilen med firehjulsdrift har fått to motorer med en samlet effekt på 430 kW, rundt regnet 585 hk. Forventet pris ligger på rundt 300 000 yuan (cirka 44 400 dollar), men en offisiell prisliste er ikke publisert ennå.

800-voltsystemet gjør at man på ni minutter kan lade energi som tilsvarer 450 km rekkevidde. Det betyr ikke at batteriet lades helt opp på ni minutter – resultatet avhenger av laderens effekt, batteritemperaturen og metoden for å måle rekkevidde.

G9L kombinerer en frontmotor på 160 kW med en bakmotor på 270 kW. Toppfarten når 200 km/t. I de kinesiske godkjenningsdokumentene er også en bakhjulsdrevet elversjon og varianter med en 1,5-liters bensingenerator oppført. G9L blir dermed en hel modellfamilie, ikke bare én enkelt versjon på 585 hk.

For de rene elektriske versjonene loves batterier på 91,9 og 110 kWh. Den sertifiserte rekkevidden etter CLTC-syklusen ligger mellom 672 og 805 km – en syklus som som regel gir mer optimistiske tall enn den europeiske WLTP. Hybridversjonene får et batteri på 63,3 kWh og kan kjøre 325–350 km etter WLTC før bensingeneratoren starter.

Kupeen har plass til fem personer, med passasjersete foran med hvilemodus, innebygd kjøleskap og head-up-display med utvidet virkelighet. Bagasjerommet oppgis til 1152 liter. Utvendig har den felger på opptil 22 tommer, skjulte dørhåndtak og selvlukkende dører.

Førerassistansesystemet bygger på andre generasjon VLA med en oppgitt regnekraft på 2250 TOPS. Før den fullstendige utstyrstabellen publiseres, kan man ikke si sikkert om den maksimale brikke- og funksjonspakken vil finnes i alle versjoner. På dagens G9 leveres disse 2250 TOPS av tre egne Turing-brikker sammen med infotainment-brikken.