Peregryn GT-R 2027: pris, effekt og akselerasjon

© Peregryn

Peregryn Automotive forbereder i USA en midtmotorbasert GT-R med et uvanlig forhold mellom vekt og effekt: rundt 700 hk ved en oppgitt tørrvekt på 953 kg. Ifølge Motor1 har selskapet kjøpt rettighetene og produksjonsutstyret til britiske Ultima, og planlegger å starte leveranser av de USA-bygde bilene i 2027.

GT-R får en V8 fra GMs LS- eller LT-familie sammen med en sekvensiell girkasse. Måleffekten ligger på rundt 700 hk. Akselerasjon til 97 km/h er oppgitt til 2,2 sekunder. Foreløpig er dette produsentens eget anslag, uavhengige målinger finnes ikke ennå.

Antatt pris er 195 000 dollar. Til sammenligning starter dagens Corvette ZR1 for modellår 2027 allerede på 197 700 dollar — en forskjell på bare 2 700 dollar.

Chevrolet tilbyr samtidig en 5,5-liters biturbo-V8, LT7, med 1064 hk og oppgir offisielt 2,3 sekunder til 97 km/h. Peregryn forsøker altså å kompensere for et underskudd på nesten 350 hk med en ekstremt lav vekt.

Sammenligningen finnes foreløpig bare på papiret. Corvette har serieproduksjon, fabrikkgaranti og bekreftede tall, mens Peregryn fortsatt må bevise endelig vekt, effekt, byggekvalitet og de lovede 2,2 sekundene. For en superbil i småskala vil det til slutt være nettopp disse tallene som teller mer enn løftet om å “køre som en ZR1”.

LT7-motoren med 1064 hk i Corvette ZR1 2027 har allerede satt standarden for superbiler med GM-drivverk — nettopp det tempoet Peregryn sikter mot med en betydelig lettere og enklere pakke.