BMW iX3 40 2027 i USA: lanseringstid, anslag på pris og tekniske data

© A. Krivonosov

Fire måneder kan skille produksjonsstarten for den rimeligere BMW iX3 fra bilens ankomst hos amerikanske forhandlere. Ifølge kilden ynguldyn skal iX3 40 og den ennå ikke offisielt lanserte iX3 40 xDrive begynne å produseres for USA i november 2026, med de første bilene ventet i mars 2027. BMW har ikke bekreftet en eksakt dato ennå.

Også prisen er fortsatt et åpent spørsmål. Den amerikanske iX3 50 xDrive koster offisielt fra 61 500 dollar, pluss 1 350 dollar i leveringsavgift. Markedslanseringen i USA er planlagt til 25. september 2026.

Teknikken bak basismodellen iX3 40 er ikke lenger noen hemmelighet. BMW har offisielt presentert den bakhjulsdrevne modellen, med én elmotor på 235 kW, altså 320 hestekrefter, og 500 Nm dreiemoment. I stedet for toppversjonens batteri på 108,7 kWh brukes et batteri med 82,6 kWh brukbar kapasitet. 0–100 km/h tar 5,9 sekunder, og toppfarten er 200 km/h.

Det mindre batteriet senket også maksimal hurtigladeeffekt fra 400 til 300 kW. BMW hevder likevel at en 800-volts stasjon på ti minutter kan legge til opptil 300 km rekkevidde, og at lading fra 10 til 80 % tar 21 minutter. Den europeiske WLTP-rekkevidden når 635–637 km; en amerikansk EPA-verdi for iX3 40 finnes ikke ennå. Dette tallet kan ikke sammenlignes direkte med iX3 50 xDrives amerikanske EPA-rekkevidde på 434 miles, siden de bruker ulike testsykluser.

Det store spørsmålet er hvor mye billigere inngangsversjonen faktisk blir. I Tyskland er iX3 40 offisielt priset til 63 400 euro, om lag 7 500 euro mindre enn iX3 50 xDrive i samme marked.

Denne forskjellen tilsvarer omtrent 10,6 %. Hvis BMW beholder en lignende andel i USA, vil en bakhjulsdrevet iX3 40, ifølge denne utregningen, havne på nesten nøyaktig 55 000 dollar. Dette er et anslag, ikke en publisert amerikansk pris — og firehjulsdrevne 40 xDrive bør logisk sett koste mer enn den bakhjulsdrevne varianten.

Prisen er nå den mest interessante delen av historien. Teknisk sett er iX3 40 allerede fastsatt: mindre batteri, én motor, 300 kW-lading og tydelig lavere effekt enn de amerikanske 50 xDrives 463 hestekrefter. Men salgsstarten i mars, at 40 xDrive finnes, og den endelige amerikanske prisen kommer fortsatt fra en uoffisiell kilde. BMW selv har bare bekreftet at den bakhjulsdrevne iX3 40 finnes, samt videre utvidelse av Neue Klasse-familien.