Nissan Terrano PHEV 2027: produksjonsplan, spesifikasjoner og eksportmarkeder
© A. Krivonosov
Navnet Nissan Terrano kommer virkelig tilbake – og denne gangen handler det verken om en designrendering eller rykter. Nissan viste frem Terrano PHEV Concept 24. april på bilutstillingen i Beijing og bekreftet offisielt at en produksjonsversjon kommer i løpet av et år. Holder tidsplanen, bør produksjons-SUV-en dermed avsløres senest våren 2027.
Konseptet er tenkt som en ladbar hybrid rettet både mot kjøring utenfor vei og daglig bykjøring. Nissan har ikke offentliggjort de eksakte drivverksdataene ennå. Derfor bør tallene som har dukket opp – rundt 429 hk og 800 Nm – ikke oppfattes som bekreftede spesifikasjoner for fremtidens Terrano: disse tallene hører til Frontier Pro PHEV og brukes foreløpig bare som en grov referanse i eksterne publikasjoner.
Det finnes en viktigere, bekreftet detalj. Terrano skal ikke forbli en ren Kina-modell. Nissan har klart uttalt at de planlegger å eksportere produksjonsversjonen, med Kina som ett av sentrene for utvikling og forsyning av nye elektrifiserte biler. Konkrete eksportmarkeder for Terrano er ikke navngitt ennå. Den populære teorien om at nye Terrano skal bli en teknisk tvilling av Mitsubishi Pajero virker derimot tvilsom.
Mitsubishi har allerede offisielt vist frem arkitekturen til nye Pajero – noe vi allerede har skrevet om – hvis verdenspremiere ventes høsten 2026: SUV-en står på et robust stigerammechassis hentet fra pickupen Triton, med karosseri og fjæring utviklet spesielt for den. Dette står tydelig i strid med antakelsen om et enkelt fellesprosjekt mellom Nissan og Mitsubishi. Nissan har ikke opplyst at Terrano skal bruke plattformen til Pajero eller Triton.
Den virkelige spenningen rundt nye Terrano ligger derfor ikke lenger i selve navnets tilbakekomst – det er allerede offisielt. Det som står igjen, er et langt mer praktisk spørsmål: nøyaktig hvilket PHEV-system Nissan setter i produksjonsbilen, og hvor seriøs terrengbil den blir sammenlignet med stigerammebaserte Pajero.
Nissan-sjefen har tidligere sagt at han gjerne skulle fått tilbake Silvia, men det finnes ikke noe konkret prosjekt ennå.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Daria Kashirina