Luxeed RX: effekt, batterivarianter og CLTC-rekkevidde forklart

© Luxeed

Den tidligere teasede Luxeed RX har nå sertifiseringstall, men fortsatt ingen offisiell pris. Den nye elektriske crossoveren fra Huawei og Chery utvikler opptil 437 kW (594 hk), tilbys med batterier på opptil 100,4 kWh og skal i sin mest langtrekkende versjon klare 852 km ifølge den kinesiske CLTC-syklusen. Luxeed opplyste at reservasjon åpner i august, mens tidspunkter for faste bestillinger og lansering kommuniseres senere.

I den 32. katalogen over avgiftsfrie elbiler, publisert av Kinas industridepartement, er det for RX oppgitt batteripakker på 81,1, 100,3 og 100,4 kWh. Avhengig av konfigurasjon ligger den sertifiserte rekkevidden på 672, 700, 702, 753, 822 eller 852 km. Den høyeste verdien kan ikke sammenlignes direkte med europeisk WLTP — den kinesiske CLTC-syklusen gir mer optimistiske resultater.

Den bakhjulsdrevne versjonen får en Huawei-elmotor på 277 kW (377 hk). Firehjulstrekk-versjonen legger til en fremre enhet på 160 kW, noe som øker samlet effekt til 437 kW. Karosseriet er 5 020 mm langt, 2 007 mm bredt, 1 585 mm høyt, med en akselavstand på 3 000 mm.

Førerassistansesystemene styres av fire lidarsensorer, og batteriet tilhører Huaweis nye plattform Giant Whale. Utseendet til denne kupéformede SUV-en sammenligner Autoblog med Ferrari Purosangue, selv om RX teknisk sett er en serieprodusert kinesisk elbil rettet mot premiumsegmentet i hjemmemarkedet.

Offisielle priser er ennå ikke annonsert. RX forventes å bli posisjonert over 300 000 yuan (rundt 39 000 euro).

Neste verifiserbare milepæl er offentliggjøringen av utstyrsnivåer, reservasjonsvilkår og offisiell pris. Frem til da er det mer riktig å betrakte RX som en dyrere rival til de øverste YU7-versjonene, ikke som en 594 hk elbil for 37 000 dollar.