Hybrid-Chevrolet Sonic 2026: MHEV-testbil observert i Brasil

© chevrolet.com

Chevrolet tester allerede en hybridversjon av Sonic i Brasil. Den kamuflerte crossoveren ble fotografert i Canoas, mindre enn 30 km fra GMs fabrikk i Gravataí, der modellen bygges. Ifølge Autos Segredos tester prototypen et nytt 48-volts MHEV-system. Viktig: GM selv har ennå ikke offisielt annonsert en hybrid-Sonic.

Utgangspunktet er fortsatt dagens serieproduserte Sonic. Ifølge Chevrolets offisielle data har den brasilianske crossoveren en 1,0-liters turbomotor med direkte innsprøytning på 115 hk og et dreiemoment på rundt 185 Nm, som overføres via en 6-trinns automatgirkasse. På motorvei når det oppgitte forbruket 14,8 km/l, altså rundt 6,8 l/100 km.

Det fremtidige MHEV-systemet vil ikke gjøre Sonic om til en elbil. Ifølge Marlos Ney Vidal gir den elektriske modulen, utviklet med bidrag fra SAIC, rundt 10,8 hk og 4 kgf·m, altså omtrent 39 Nm ekstra dreiemoment. Elmotoren driver ikke hjulene alene: den hjelper forbrenningsmotoren ved start og førsteakselerasjon. Så det er ikke grunn til å forvente en egen rent elektrisk modus fra denne Sonic.

Tracker ventes å bli den første som får teknologien. Dette trinnet ble allerede omtalt i SPEEDME.RU-artikkelen om 48-volts Tracker MHEV, som handlet om kombinasjonen av MHEV og Flex-Fuel for det brasilianske markedet. Den serieproduserte Chevrolet Sonic debuterte i Brasil denne våren med den vanlige 1,0-liters turbomotoren.

GMs visepresident for Sør-Amerika, Fabio Rua, brukte uttrykket «allerede rett utenfor døren» da han snakket om kommende elektrifiserte modeller. Selskapet planlegger å gradvis elektrifisere nesten hele den regionale modellporteføljen ved hjelp av ulike løsninger, ikke bare MHEV. Motor1 knytter også neste steg til Captiva PHEV; da monteringen startet i delstaten Ceará, nevnte GM en tredje modell med «teknologi som ikke tidligere er brukt i landet».

Det avgjørende for Sonic blir derfor ikke selve de 48 voltene, men tre foreløpig ukjente faktorer: hvor mye det reelle forbruket faller, om bensinmotorens samlede effekt endres, og når hybridversjonen kommer på markedet. Foreløpig er bare selve testingen bekreftet ifølge brasiliansk fagpresse, og GM har ikke offentliggjort noen serieproduksjonsspesifikasjoner.