Volkswagen T-Roc Match 2026: pris, utstyr og bestillingsdato i Storbritannia
© volkswagen.co.uk
Bare 500 £, tilsvarende rundt 7 300 kroner, skiller den nye Volkswagen T-Roc Match fra den sammenlignbare Life-utgaven. Bestillinger i Storbritannia åpner 13. august: versjonen med 116 hestekrefters 1.5 eTSI er priset til 32 135 £, mens varianten på 150 hestekrefter koster 34 200 £. Begge motorene kombineres med en 7-trinns DSG-automatgirkasse.
De 500 £ kjøper ikke bare en dekorativ merkelapp. Match får 18-tommers Torina-felger, tonede bakruter, oppvarmede forseter og ratt, digitalt instrumentpanel, navigasjon som standard og stemmeassistenten IDA.

Prisreferansen bekreftes på T-Rocs gjeldende britiske konfiguratorside: Life med 116 hestekrefter starter nå på 31 635 £. Volkswagen bekrefter der også 0 % rente innenfor Solutions PCP-programmet for bestillinger lagt inn innen 30. september, med en maksimal løpetid på 24 måneder. Per 10. august lister konfiguratoren fortsatt bare Life, Style og R-Line — Match skal dukke opp der så snart bestillingene åpner 13. august.
Det gir et sjeldent tilfelle der et trinn opp i utstyrsnivå bare koster rundt 1,6 % av grunnmodellens pris. Til sammenligning kostet grunnutstyrte Sportage 31 395 £ i en nylig sammenligning mellom T-Roc, Kia Sportage og Volvo XC40. Match koster nå bare 740 £ mer enn den Kiaen, selv om en direkte sammenligning må ta hensyn til forskjeller i girkasse og standardutstyr.

Andre generasjon T-Roc bruker en 48-volts mildhybridløsning gjennomgående i modellprogrammet, og allerede grunnversjonen har DSG som standard. Senere kommer kraftigere varianter; separat forbereder Volkswagen en sportsligere T-Roc R med firehjulstrekk 4Motion.
For den britiske kjøperen blir valget et enkelt regnestykke: den som ønsker det utstyret, betaler med 500 £ ekstra sammenlignet med Life langt mindre enn om man kjøpte de alternativene separat. Neste holdepunkt er 13. august, når det nye utstyrsnivået skal dukke opp i den offisielle britiske konfiguratoren.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Nikita Novikov