Tesla tilbakekalling Model 3 og Model Y 2026: hvilke VIN er berørt og hva skjer videre

© A. Krivonosov

Det nye tilbakekallingsnummeret 26V507 betyr ikke at det har dukket opp en ny feil. NHTSA krevde at Tesla på nytt skulle levere inn kampanjen om for sterke nærlys, etter at etaten 17. juli 2026 avviste selskapets søknad om at avviket skulle anses som ubetydelig for sikkerheten. Den nye listen omfatter 20 349 kjøretøy, der ytterligere 432 biler ble lagt til etter gjennomgang av serviceopplysninger.

Ifølge data fra SPEEDME omfatter servicekampanjen 18 735 Model Y fra 2020–2023 og 1 614 Model 3 fra 2017–2023. Det gjelder ikke alle biler fra disse årsmodellene: kampanjen går ut på spesifikke biler som fikk de aktuelle lyktene ved produksjon eller under en senere reparasjon. VIN-numrene ble identifisert ut fra produksjons- og servicedata.

Problemet handler ikke om lyktenes generelle «styrke», men om spesifikke soner i lyskeglen: intensiteten på nærlyset overskrider tillatt maksimum i de øvre ytre sonene som er fastsatt av standarden FMVSS 108. Etter tilsynets vurdering kan et slikt lys svekke sikten til bilføreren og andre trafikanter og øke risikoen for ulykker.

Historien startet allerede i 2023, etter tester i regi av Transport Canadas program. I januar 2024 fikk Tesla resultater som viste overskridelsen, og i april ba selskapet om fritak fra pålagt varsling av eiere og utbedring. Selskapet mente avviket var ubetydelig. NHTSA delte ikke den vurderingen. Fram til 2. august hadde Tesla registrert tre garantikrav og én feltrapport, uten å knytte problemet til ulykker, skader eller dødsfall.

Dette er ikke første gang på kort tid at amerikanske reguleringer direkte rammer Model 3 og Model Y: i juli gikk Tesla med på å kjøpe tilbake 15 importerte biler som ikke oppfylte amerikanske krav. Og i mai krevde en separat tilbakekalling av 14 575 Model Y fysisk montering av et manglende sertifiseringsskilt, ikke en OTA-oppdatering.

Når det gjelder dagens lykter, er situasjonen fortsatt mindre avklart. Tesla jobber fortsatt med en løsning på avviket; NHTSA-dokumentet lover verken en fjernoppdatering eller obligatorisk utskifting av optikken. Eierne skal etter planen få varsel 15. september 2026.

Kampanjeopplysninger: NHTSA-nummer 26V507, komponent EXTERIOR LIGHTING: HEADLIGHTS, brutt standard FMVSS 108. Teslas interne kampanjenummer og den nøyaktige reparasjonsmetoden er ikke offisielt offentliggjort ved publiseringstidspunktet.