Mazdas leveringsavgift (D&H) 2026: nye priser på CX-5, CX-90, Mazda3, MX-5 Miata

© Thairath Online

Mazda har i USA ikke hevet selve MSRP-en, men en egen avgift for levering og klargjøring av bilen. Fra 11. august belastes det ytterligere 1.315 dollar for Mazda3 og MX-5 Miata, for CX-30, CX-5 og CX-50 er avgiften nå 1.595 dollar, og for CX-70 og CX-90 1.645 dollar. Det er en økning på henholdsvis 80, 100 og 115 dollar sammenlignet med de tidligere satsene.

Den praktiske effekten er lettest å se på CX-5. Den offisielle grunn-MSRP-en for 2.5 S-utstyrsnivået er 29.990 dollar. Tidligere oppga Mazda en D&H-avgift på 1.495 dollar, så bilen startet på minimum 31.485 dollar før skatter og avgifter. Etter endringen steg avgiften til 1.595 dollar, og dermed økte det beløpet til 31.585 dollar, selv om grunn-MSRP-en ikke har endret seg.

Dette er for øvrig ikke Mazdas første prisendring i 2026. Den 4. mai justerte selskapet separat MSRP-en på enkelte utstyrsnivåer av Mazda3, CX-30, CX-70 og CX-90, mens CX-5 og flere andre versjoner den gangen ikke ble berørt. Den nye leveringsavgiften gjelder nå hele modellprogrammet som er listet i augustmeldingen.

Leveringstillegget blir gradvis en merkbar del av den amerikanske prislappen. I april 2024 lå Mazdas sammenlignbare avgifter på 1.185 dollar for personbiler, 1.420 dollar for kompakte crossovere og 1.455 dollar for mellomstore SUV-er. Sammenlignet med august 2026 tilsvarer det en økning på rundt 11–13 % i perioden. Det bredere amerikanske markedet beveger seg i samme retning — Cars.com meldte i vår om stigende leveringsavgifter hos en rekke produsenter.

Effekten er særlig synlig der den annonserte prisen oppgis «uten levering». I juli ble for eksempel MX-5 Miata Sport markedsført som den rimeligste nye bilen med manuell girkasse i USA, til 30.430 dollar før avgifter; nå legger D&H alene til ytterligere 1.315 dollar.

De nye satsene gjelder for biler som sendes fra havnen etter 11. august. For Alaska gjelder fortsatt et tillægg på 45 dollar. Derfor blir det særlig viktig å sjekke om D&H er inkludert når man sammenligner Mazdas amerikanske prislister — forskjellen mellom MSRP og laveste pris før skatt overstiger nå 1.600 dollar på de større crossoverne.