Nye Mitsubishi Pajero 2026: designfilosofi, plattform og premieredato
© mitsubishi-motors.co.jp
For Norihiko Yoshimine var det aldri bare en vanlig bedriftsnyhet da salget av Pajero opphørte i Japan i 2019. Det var nettopp denne terrengbilen som på sin tid fikk ham til å velge yrket som bildesigner. Nå leder Yoshimine designprosjektet for en helt ny generasjon.
I et offisielt intervju med Mitsubishi fortalte han at teamet startet med å undersøke hvorfor Pajero ble så populær verden over. De ønsket å lage en moderne bil som ved første øyekast føles ny, men som samtidig er umiskjennelig gjenkjennelig som en Pajero. Internt i prosjektet ble denne tilnærmingen oppsummert i to begreper — arv og evolusjon.
Designerne avviste direkte kopiering av gamle detaljer. I stedet beholder den nye Pajero de horisontale linjene, den visuelle soliditæten og proporsjonene til et ekte firehjulstrukket kjøretøy som kjennetegnet tidligere generasjoner. Kupeen skal også forene modellens kjente karakter med en overflatekvalitet og teknologi som passer statusen som Mitsubishis nye flaggskip.
Det tekniske grunnlaget er ikke lenger et rykte. På den offisielle teasersiden er det bekreftet en stigeramme, firehjulstrekksystemet S-AWC og en digital videreføring av merkets kjennetegnende tredelte Multi Meter. Karosseriet og begge fjæringene utvikles spesielt for Pajero, selv om plattformen fra pickupen Triton ligger til grunn.
Beslutningen passer inn i Mitsubishis plan om 13 nye modeller, der Pajero får rollen som flaggskip og grunnlag for en fremtidig terrengbilfamilie. Gjennom fire generasjoner har selskapet solgt over 3,25 millioner Pajero i over 170 land og regioner.
Det er en viktig presisering. Salget av modellen opphørte i Japan i 2019, mens Pajero forsvant helt fra de globale markedene i 2021. Derfor kaller Mitsubishi offisielt dette comebacket for det første på fem år.
Verdenspremieren er annonsert til 2. september. Motorer, dimensjoner, utstyrsnivåer og priser er imidlertid ennu ikke avslørt. Meldinger om en hybridversjon og mindre modeller i familien bør betraktes som foreløpige frem til den offisielle kunngjøringen.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Dmitry Novikov