16+

Toyota bZ5 2027: pris, rekkevidde og nyheter i Kina

© FAW Toyota
FAW Toyota lanserer den oppdaterte bZ5 2027 i Kina fra 109.800 yuan, med et nytt Toyota Pilot-system basert på Momenta 6.0 og uendrede BYD Blade-batterier.
Forfatter: Nikita Novikov

20.000 yuan skiller den offisielle prislisten til Toyota bZ5 2027 fra den midlertidige prisen som tilbys kjøpere. FAW Toyota har holdt grunnprisen for de seks versjonene på 129.800–199.800 yuan, men tilbyr et spenn på 109.800–179.800 yuan når alle fordeler benyttes. For basisversjonen tilsvarer det en reduksjon på 15,4 %, til rundt 15.300 dollar til gjeldende kurs.

Årsaken til en så offensiv prissøtte støtte vises tydelig i salgstallene. I juli ble det solgt bare 529 eksemplarer av bZ5 i Kina, mot 1.494 året før — en nedgang på 64,59 %. Toppnoteringen på 3.019 solgte biler kom allerede i september 2025. Med andre ord fornyer ikke Toyota crossoveren etter en vanlig modellsyklus, men må vinne tilbake interessen til kjøperne.

Den viktigste tekniske endringen gjelder førerassistansesystemene. Toyota Pilot går fra Momenta 5.0 til Momenta 6.0 med modellen R6, med en beregningskraft på 544 TOPS og støtte for navigasjonsassistert kjøring i byer. Kinesiske kilder peker også på lidar i utstyret på den oppdaterte versjonen.

Toyota bZ5 2027
© FAW Toyota

Drivverket er stort sett uendret: den fremre elektromotoren yter fortsatt 200 kW, eller 268 hk. BYDs Blade LFP-batterier har kapasitet på 65,28 og 73,98 kWh, med oppgitt rekkevidde på 550 og 630 km etter CLTC. Også målene er de samme — 4.780x1.866x1.510 mm med en akselavstand på 2.880 mm.

Toyotas avhengighet av kinesisk elektronikk blir stadig mer systematisk. Den elektriske bZ7, utviklet for Kina, bruker allerede lokale løsninger fra Huawei og Momenta, og enda en kinesisk crossover fra merket, bZ3X, vurderes til og med for eksport til ASEAN-land. bZ5 følger samme linje: det japanske merket beholder sin egen sikkerhetsplattform og logo, men batteriene, algoritmene og en stor del av den digitale teknikken blir stadig mer avhengig av kinesiske partnere.

109.800 yuan bør likevel ikke tolkes som den nye faste listeprisen. Av den totale rabatten på 20.000 yuan kommer 16.000 fra en kontantfordel og ytterligere 4.000 fra en innbyttebonus, så kjøpere uten bil å levere inn får ikke hele den annonserte rabatten.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Nikita Novikov

Siste artikler