Ram Rampage Rebel Ignition 2027: pris, motorer og spesifikasjoner

© ramtrucks.com

Ram Rampage Rebel har fått et drivverk som ikke finnes på den vanlige Rebel av årsmodell 2027. Den nye begrensede serien Rebel Ignition får en 2,0-liters Hurricane 4 Turbo Flex på 272 hk og 400 Nm, med produksjon begrenset til bare 400 biler.

Det er nettopp motoren som gjør nyheten mer interessant enn en ren kosmetisk spesialserie. Da Ram i vår presenterte Rampage 2027-programmet, var 272-hestekraftersenheten Flex forbeholdt Laramie og R/T, mens Rebel beholdt sin 2,2-liters turbodiesel på 200 hk og 450 Nm. Nå kan kjøpere av Rebel Ignition velge mellom begge variantene.

Med bensin-/etanolmotoren akselererer pickupen til 100 km/t på 7,1 sekunder og når en toppfart på 210 km/t. I begge tilfeller er girkassen en nitrinns automat, kombinert med fast firehjulstrekk 4x4 Auto og lavgir. Prisen er 250 990 R$ for 272-hestekraftersversjonen og 270 990 R$ for dieselen — tilsvarer omtrent 46 500 og 50 200 dollar til dagens kurs, altså en forskjell på rundt 3 700 dollar mellom de to motorene.

Utvendig skiller Rebel Ignition seg ut med eksklusiv lakk i Pacific Blue, svart tak, speil og 17-tommers felger, spesiell grafikk og en RamBar. Innvendig finnes lær og semsket skinn, blå detaljer, et digitalt instrumentpanel på 10,3 tommer, en infotainmentskjerm på 12,3 tommer og en individuelt nummerert plate fra 1 til 400.

Dette grepet — et mer aggressivt utseende uten å utvikle en egen høyeffektmotor — bruker Ram allerede på andre pickuper: den nylig lanserte Ram 1500 Direct Connection med Roush-pakken fikk også terrengdetaljer og en mer markant karakter uten å endre oppgitt effekt. For Rampage er det likevel et ekstra argument: Ignition utvider i praksis utvalget av drivverk spesifikt for Rebel-utførelsen.

Ram viser serien på Festival Interlagos, og salget i Brasil skal etter planen starte om kort tid. Den offisielle produksjonen holdes på 400 biler; produsenten lover foretatt ingen økning.