Ford Fathom 2027: pris, rekkevidde og batterialternativer forklart

© ford.com

En pris under 30.000 dollar og en rekkevidde på over 483 km ser ikke ut til å møtes i samme versjon av Ford Fathom. Alan Clarke, Fords visepresident for avansert utvikling, bekreftet at elpickupen får to batterier: det største skal gi «over 300 miles», mens basisversjonen trolig ikke når dit.

Det er en viktig presisering. Da Ford avslørte navnet og prisen på Fathom, nevnte selskapet bare et standardbatteri og et forstørret batteri. Instegsmodellen koster 28.350 dollar uten fraktavgift, eller 29.945 dollar med den obligatoriske avgiften inkludert. Nøyaktig batterikapasitet og en EPA-sertifisert rekkevidde er ennå ikke offentliggjort.

Hvorfor er Ford i det hele tatt så opptatt av grensen på 300 miles? Ifølge Clarke handler det for kjøperne først og fremst om den psykologiske tryggheten i at bilen kan overstige denne grensen, selv om hele rekkevidden sjelden brukes i det daglige. Langdistansebatteriet blir dermed i praksis en måte å fjerne «rekkeviddeangst» på, mens den billigere Fathom fortsetter å holde den annonserte prisen under 30.000 dollar.

Ford satser ikke bare på batteristørrelse for å øke rekkevidden. Produsenten hevder at den nye pickupens aerodynamiske effektivitet er over 15% bedre enn andre pickuper, og at enkelte karosseriløsninger gir titalls ekstra kilometer uten et større batteri. Ford har tidligere gått detaljert gjennom prosjektets aerodynamikk.

Selve prosjektet nærmer seg produksjon: etter ombyggingen av fabrikken i Louisville skal monteringen av prototyper med produksjonsklare komponenter starte i første kvartal 2027, og kundebiler følger senere samme år.

Fathom vil dermed spille to ulike roller. Versjonen til 29.945 dollar må bevise at en ny elpickup faktisk kan komme nær bensindrevne Maverick i pris. Varianten med utvidet batteri må derimot ta seg over en annen hindring – den der kjøperen vil se en rekkevidde på dashbordet som starter med tallet «3».