BYD SHARK i Europa: 436 hk, 90 km elektrisk rekkevidde og lanseringsplan

BYD SHARK kombinerer 436 hk, 90 km elektrisk WLTP-rekkevidde og 675 km total rekkevidde. Europa-lanseringen fortsetter de neste månedene og første halvår 2027.

Forfatter: Dmitry Novikov

20:05 13-10-2026

Legg til SpeedMe blant dine foretrukne Google-kilder

BYD har presisert den europeiske lanseringsplanen for den ladbare hybrid-pickupen SHARK. Salget i utvalgte markeder skal starte i løpet av de neste tre månedene, mens flere europeiske land følger i første halvår 2027. Tidsplanen ble bekreftet 12. oktober under bilutstillingen i Paris. Dette var likevel ingen verdenspremiere: SHARK hadde allerede sin europeiske debut om sommeren på Goodwood Festival of Speed i Storbritannia.

SHARK er en rammebygd pickup med dobbeltkabin og firehjulsdrift. Hybridsystemet DMO, Dual Mode Off-road, kombinerer en 1,5-liters turbobensinmotor med to elmotorer. Systemeffekten er 436 hk og dreiemomentet 650 Nm. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t tar 5,7 sekunder.

Et sentralt trekk ved drivlinjen er at hverdagskjøring i stor grad kan skje elektrisk. Blade-batteriet på 32,2 kWh gir opptil 90 km elektrisk rekkevidde etter WLTP, mens total rekkevidde med full tank og ladet batteri når 675 km. DC-hurtiglading støttes med opptil 55 kW, og lading fra 30 til 80% tar 21 minutter.

De offisielle europeiske forbrukstallene krever en viktig presisering. De oppgitte 3,5 l/100 km er et vektet WLTP-tall som inkluderer elektrisk kjøring. Ved lav batterilading er forbruket oppgitt til 9,6 l/100 km. Effektiviteten til SHARK avhenger derfor i stor grad av regelmessig lading.

Når det gjelder arbeidskapasitet, ligger BYD bak en av de viktigste konkurrentene. SHARK kan trekke opptil 2.500 kg og laste opptil 790 kg. Ford Ranger PHEV kan trekke 3.500 kg og har nyttelast på opptil 1.000 kg. Den kinesiske modellen svarer med langt høyere effekt og omtrent dobbelt så lang elektrisk rekkevidde.

Til arbeidsbruk tilbyr SHARK V2L med opptil 6 kW og to strømuttak for verktøy og annet utstyr. Lasteplanet har et oppgitt volum på 1.200 liter.

BYD har ennå ikke offentliggjort prisen på SHARK i de fleste europeiske markeder. Kommende prislister og utstyrsnivåer vil vise hvor konkurransedyktig den ladbare hybriden blir mot Ford Ranger PHEV og andre pickuper. Siden lanseringen skjer trinnvis, må tilgjengeligheten bekreftes separat i hvert land.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Dmitry Novikov