GMs serviceprogram N262545571: programvareoppdatering for Tahoe, Suburban, Yukon og Escalade 2025

© chevrolet.com

Fjernoppdateringen sparte ikke alle eiere av Chevrolet Tahoe og Suburban av 2025-modell for en tur til verkstedet. General Motors har oppdaget at enkelte moduler i multimediasystemet ikke klarte å fullføre programvareinstallasjonen trådløst. Programvaren må nå oppdateres manuelt hos forhandleren. Det dreier seg om et serviceprogram, ikke en sikkerhetstilbakekalling.

Kampanjen har fått nummeret N262545571 og gjelder fra 18. august 2026; i NHTSAs database er den registrert som produsentmelding 11036227. Før reparasjonen må forhandleren sjekke bilens VIN i systemet GM Global Warranty Management: programmet omfatter ikke alle Tahoe og Suburban. Nøyaktig hvor mange biler som er berørt, har produsenten ennå ikke opplyst. Problemet kan gjelde den fremre eller den bakre lyd- og bildemodulen, eller begge samtidig.

Å bare starte oppdateringen på nytt er ikke alltid nok: ifølge GMs instruksjoner ligger enkelte moduler flere programvareversjoner bak, så prosedyren Delta Programming kan måtte gjennomføres opptil tre ganger. Ingen deler må byttes. Utbedringen er gratis frem til 31. august 2028. For omprogrammering av én modul beregner GM cirka 0,7 timers arbeidstid, for den fremre og den bakre samtidig omtrent 1,3 timer.

Bileiere i USA og Canada får brev med oppfordring om å bestille time hos forhandleren. Og det stopper ikke ved de to Chevrolet-modellene: den samme programvarefeilen rammer enkelte Cadillac Escalade, Escalade ESV og elektriske Escalade IQ samt GMC Yukon og Yukon XL av 2025-modell. Resultatet er én samlet servicekampanje for så godt som hele konsernets aktuelle utvalg av fullsize-SUV-er. Det er heller ikke årets første tekniske utbedring av GMs store SUV-er.

Tidligere har konsernet fjernet vindstøy i Tahoe, Suburban, Yukon og Escalade av 2025- og 2026-modell, mens Chevrolet allerede har gjort klar nye Adventure-pakker til Tahoe og Suburban av 2026-modell.

Saken viser tydelig svakheten ved OTA-opplegget: når en modul har havnet for langt bak i programvareversjoner eller installasjonen avbrytes, forsvinner muligheten til å oppdatere bilen uten verksted. Eieren slipper å betale for både reparasjon og deler, men utbedringen skjer ikke lenger helt trådløst.