Kommende elbiler du bør følge: Ferrari, Porsche m.fl.
De mest spennende elbilene som kommer: fra Ferrari til Renault
Kommende elbiler du bør følge: Ferrari, Porsche m.fl.
Oversikt over kommende elbiler: Ferrari Elettrica, Porsches nyheter, Audi A4 e-tron, Volkswagen ID.Cross, Range Rover Velar Electric og Renaults ferske modeller.
2025-10-15T09:54:34+03:00
2025-10-15T09:54:34+03:00
2025-10-15T09:54:34+03:00
Elbilene har tydelig medvind, og de neste årene ligger an til en bølge av overbevisende modeller, hver med sin egen miks av ytelser og teknologi. Dette er kandidatene det er verdt å følge.Ferrari ElettricaFerraris første helelektriske modell blir en ytelsesrettet SUV med omtrent 1 000 hestekrefter. Rekkevidde på over 500 kilometer er målet, noe som gir trygghet på lengre etapper. Trekket viser at merket vil flette toppmoderne teknologi inn i elbilens øverste sjikt uten å gi slipp på sin velkjente dramatikk. Valget av SUV-format speiler også hva mange kjøpere forventer i toppsjiktet.PorschePorsche forbereder oppgraderinger for Taycan, blant annet en GT4 RS-utgave med oppgitt effekt på over 1 000 hestekrefter. I tillegg planlegges en helelektrisk Porsche Cayenne rundt 2026, som utvider rekken av premium-SUV-er. Allerede på papiret er dette tall som fanger oppmerksomheten til både entusiaster og konkurrenter.Audi A4 e-tronAudi klargjør en helt ny, helelektrisk A4 e-tron sedan på den moderne SSP-plattformen. Bilen får et radikalt design som bryter tydelig med tidligere generasjoner og markerer en ny kurs for merkets kommende elbiler. Nettopp det tydelige linjeskiftet kan gi modellen særpreg i et tett felt.Volkswagen ID.CrossVolkswagen tar sikte på å tilby den kompakte by-crossoveren ID.Cross til under 25 000 euro og går rett i kjernen av rimelig elektrisk mobilitet. Søstermerkene Skoda og Cupra ventes å komme med beslektede varianter – en strategi som kan gi fart til elbilsalget i byene, der prisen veier tungt. Treffer de kostnadsnivået, kan modellen bli en nøkkelspiller.Range Rover Velar ElectricLand Rover planlegger en elektrisk utgave av den mellomstore Range Rover Velar og vil bevare seriens kjennetegn: luksus og komfort. For kjøpere som vektlegger finslipte kvaliteter, bør overgangen til eldrift kjennes som en naturlig evolusjon snarere enn et kompromiss. At Velar tar steget, gir modellrekken en tydelig elektrisk akse.RenaultRenault skrur opp tempoet i elektrifiseringen og forbereder en oppdatert elektrisk Renault Twingo til rundt 20 000 euro. Merket vil også slippe en Renault 5 Turbo 3E i begrenset opplag med 555 hestekrefter, som gjør 0–100 km/t på 3,5 sekunder, med produksjonen begrenset til nøyaktig 1 980 eksemplarer. I tillegg vurderes en elektrisk versjon av den velkjente Renault Megane RS. Spennet fra folkelig bybil til vill spesialmodell holder modellrekken frisk og interessant for svært ulike førere.
elbiler, kommende elbiler, Ferrari Elettrica, Porsche Taycan, elektrisk Cayenne, Audi A4 e-tron, Volkswagen ID.Cross, Range Rover Velar Electric, Renault Twingo, Renault 5 Turbo 3E
2025
Michael Powers
news
De mest spennende elbilene som kommer: fra Ferrari til Renault
Oversikt over kommende elbiler: Ferrari Elettrica, Porsches nyheter, Audi A4 e-tron, Volkswagen ID.Cross, Range Rover Velar Electric og Renaults ferske modeller.
Michael Powers, Editor
Elbilene har tydelig medvind, og de neste årene ligger an til en bølge av overbevisende modeller, hver med sin egen miks av ytelser og teknologi. Dette er kandidatene det er verdt å følge.
Ferrari Elettrica
Ferraris første helelektriske modell blir en ytelsesrettet SUV med omtrent 1 000 hestekrefter. Rekkevidde på over 500 kilometer er målet, noe som gir trygghet på lengre etapper. Trekket viser at merket vil flette toppmoderne teknologi inn i elbilens øverste sjikt uten å gi slipp på sin velkjente dramatikk. Valget av SUV-format speiler også hva mange kjøpere forventer i toppsjiktet.
Porsche
Porsche forbereder oppgraderinger for Taycan, blant annet en GT4 RS-utgave med oppgitt effekt på over 1 000 hestekrefter. I tillegg planlegges en helelektrisk Porsche Cayenne rundt 2026, som utvider rekken av premium-SUV-er. Allerede på papiret er dette tall som fanger oppmerksomheten til både entusiaster og konkurrenter.
Audi A4 e-tron
Audi klargjør en helt ny, helelektrisk A4 e-tron sedan på den moderne SSP-plattformen. Bilen får et radikalt design som bryter tydelig med tidligere generasjoner og markerer en ny kurs for merkets kommende elbiler. Nettopp det tydelige linjeskiftet kan gi modellen særpreg i et tett felt.
Volkswagen ID.Cross
Volkswagen tar sikte på å tilby den kompakte by-crossoveren ID.Cross til under 25 000 euro og går rett i kjernen av rimelig elektrisk mobilitet. Søstermerkene Skoda og Cupra ventes å komme med beslektede varianter – en strategi som kan gi fart til elbilsalget i byene, der prisen veier tungt. Treffer de kostnadsnivået, kan modellen bli en nøkkelspiller.
Range Rover Velar Electric
Land Rover planlegger en elektrisk utgave av den mellomstore Range Rover Velar og vil bevare seriens kjennetegn: luksus og komfort. For kjøpere som vektlegger finslipte kvaliteter, bør overgangen til eldrift kjennes som en naturlig evolusjon snarere enn et kompromiss. At Velar tar steget, gir modellrekken en tydelig elektrisk akse.
Renault
Renault skrur opp tempoet i elektrifiseringen og forbereder en oppdatert elektrisk Renault Twingo til rundt 20 000 euro. Merket vil også slippe en Renault 5 Turbo 3E i begrenset opplag med 555 hestekrefter, som gjør 0–100 km/t på 3,5 sekunder, med produksjonen begrenset til nøyaktig 1 980 eksemplarer. I tillegg vurderes en elektrisk versjon av den velkjente Renault Megane RS. Spennet fra folkelig bybil til vill spesialmodell holder modellrekken frisk og interessant for svært ulike førere.
