16+

Porsches salg av Bugatti Rimac-andeler i 2026: avtale på rundt 1 milliard euro

© A. Krivonosov
Porsche har fullført salget av eierandelene i Bugatti Rimac og Rimac Group for rundt 1 milliard euro og hevet kontantstrømprognosen for 2026.
Forfatter: Dmitry Novikov

Porsche får rundt 1 milliard euro etter den endelige uttredenen fra Bugatti Rimac og Rimac Group. Avtalen, som ble inngått allerede i april, ble fullført 9. september etter at nødvendige godkjenninger fra myndighetene var på plass. Samtidig hevet selskapet prognosen for netto kontantstrømmargin i bilvirksomheten for 2026 fra 3–5 % til 5,5–7,5 %.

Dette er dermed ikke lenger en gjentakelse av april-kunngjøringen. Da hadde Porsche bare signert en avtale om å selge 45 % av Bugatti Rimac og 20,6 % av Rimac Group til et konsortium ledet av HOF Capital, mens gjennomføringen fortsatt var avhengig av regulatoriske godkjenninger. Nå er transaksjonen fullført, og Porsche mottar oppgjøret fra salget.

Den finansielle effekten er tydelig i tallene. Begge grensene i prognosen for Automotive Net Cash Flow Margin ble hevet med nøyaktig 2,5 prosentpoeng. Porsche presiserer også at den tidligere prognosen fra halvårsrapporten ikke inkluderte effekten av eiendelssalget. Økningen bør derfor ikke automatisk tolkes som bedre lønnsomhet i den ordinære bilvirksomheten: en betydelig del av endringen kommer fra en engangs kontantstrøm knyttet til transaksjonen.

Av rundt 1 milliard euro skal 250 millioner euro — nøyaktig en fjerdedel av beløpet — brukes til ekstra finansiering av pensjonsforpliktelser.

Rimac Group beholder kontrollen over Bugatti Rimac med en eierandel på 55 %, mens konsortiet ledet av HOF Capital blir ny partner. Mate Rimac overtar samtidig som president for Bugatti Automobiles. Endringen skjer på et tidspunkt da selskapet allerede har staket ut en ny retning for Bugatti med vekt på mekanikk, sjeldenhet og den emosjonelle verdien i hyperbiler.

For Porsche er nøkkeltallet nå ikke 1 milliard euro alene, men endringen i kontantstrømmens struktur. Selskapet får en stor engangsinnbetaling, selger begge eierandelene og hever samtidig prognosen for 2026. Neste kontrollpunkt blir årsrapporten, som vil vise hvor mye selve bilvirksomheten har forbedret seg når effekten av dette salget holdes utenfor.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Dmitry Novikov

Siste artikler