Leapmotor PHEV 2027: eksportstart og salgsmål utenfor Kina
© A. Krivonosov
Leapmotor planlegger å legge ladbare hybrider til det internasjonale utvalget i første halvår 2027 og sikter mot 350 000–400 000 salg utenfor Kina samme år.
Forfatter: Polina Kotikova
Kinesiske Leapmotor planlegger å utvide det internasjonale modellutvalget med ladbare hybrider, PHEV. Ifølge Cailian kan slike modeller komme til utenlandske markeder allerede i første halvår 2027. Selskapet har ennå ikke opplyst hvilke modeller eller land som blir først.
Leapmotors nåværende utvalg består av helelektriske biler og EREV-modeller der en bensinmotor fungerer som generator. Et bredere tilbud av ladbare hybrider kan gi merket større fleksibilitet i markeder der ladeinfrastrukturen er mindre utviklet.
Ifølge Cailian eksporterte Leapmotor 132 118 biler i de første åtte månedene av 2026, en økning på 327,79 % fra året før. For hele 2026 sikter selskapet mot rundt 200 000 salg i utlandet, mens målet for 2027 er å øke nivået til 350 000–400 000 biler.
Leapmotor International er fortsatt en bærebjelke i ekspansjonen. Fellesforetaket med Stellantis har ansvaret for utviklingen av merket utenfor Kina. Samarbeidet gir Leapmotor tilgang til Stellantis’ internasjonale forhandler- og servicenett og gjør det mulig å lansere nye modeller raskere i ulike markeder.
Foreløpig er dette ingen lanseringsbekreftelse for et bestemt land. Et bredere eksportutvalg med ladbare hybrider kan likevel gjøre Leapmotor mer attraktivt i markeder der bruken av helelektriske biler fortsatt begrenses av ladeinfrastrukturen.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Polina Kotikova
Siste artikler
