16+

Kia PV7 2027: rekkevidde, batteri, nyttelast og antall seter

© kianewscenter.com
Kia PV7 kommer i 2027 med batterier på 71,5 og 96,2 kWh, 800-voltsystem, over 460 km WLTP-rekkevidde og opptil 8 m³ lasterom.
Forfatter: Polina Kotikova

Kia har endelig offentliggjort spesifikasjonene for PV7, som etter planen skal komme i salg i 2027. Den store elektriske varebilen får batterier på 71,5 og 96,2 kWh. Long Range-versjonen skal klare mer enn 460 km etter WLTP, mens 800-voltsarkitekturen gjør det mulig å lade fra 10 til 80 % på rundt 25 minutter. Elektromotoren yter 200 kW, omtrent 272 hk, og 420 Nm. Ved lanseringen blir bilen forhjulsdrevet, mens firehjulsdrift kommer senere.

Dette er nettopp opplysningene som manglet etter teaseren i august: den gangen viste Kia utsiden av PV7, men oppga verken batterikapasitet, rekkevidde eller nyttelast. Modellen går dermed fra annonseringsfasen til forberedelser for serieproduksjon.

Kia PV7
© kianewscenter.com

PV7 skal tilbys som Cargo og Passenger. Den lange varebilutgaven rommer opptil 6,1 m³, mens høy takhøyde gir opptil 8 m³. Maksimal nyttelast er opptil 1 200 kg for Compact, mens europeiske Long er oppgitt til 1 165 kg. Lasterommet har plass til tre europaller. Personversjonen kommer med sju, ni eller elleve seter. Long er 5,35 m lang.

Sammenlignet med den mindre PV5 flytter den nye varebilen Kias PBV-familie tydelig opp i størrelse. Til sammenligning kan PV5 Cargo med et batteri på 71,2 kWh kjøre opptil 416 km, men den hører til en mer kompakt klasse. PV7 får batteri på opptil 96,2 kWh og går direkte inn i segmentet for mellomstore nyttekjøretøy.

Kia PV7
© kianewscenter.com

Det er også interessant å sammenligne med Renault Trafic Van E-Tech, som ble presentert i detalj samme dag på IAA Transportation. For versjonen med 81 kWh-batteri oppgir enkelte europeiske Renault-nettsider opptil 470 km rekkevidde og opptil 1,3 tonn nyttelast, mens lastevolumet er 5,8 m³. Kia svarer med maksimalt 8 m³, men bruker samtidig et større batteri. En direkte sammenligning er foreløpig, fordi Renault-tallene varierer fra marked til marked og fortsatt er avhengige av endelig homologering.

Salget av PV7 i Europa og Sør-Korea er planlagt til andre halvår 2027. Kia vil gradvis utvide familien til 23 varianter, blant annet spesialkarosserier og løsninger for bilflåter. Prisen er ennå ikke offentliggjort og er dermed den største ubesvarte faktoren før bestillingene åpner.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Polina Kotikova

Siste artikler